龙湖单月开5座商业 刷新核心城市商业格局

    以高品质的发展，创建高品质生活。9月30日，由龙湖集团打造的龙湖苏州东吴天街、武汉范湖里特色商业街正式亮相，这意味着9月份以来，龙湖集团单月内在南京、杭州、北京、苏州、武汉5座城市开业了5座商业。

    布局速度鲜见，质量更值得称道。在业内人士看来，在全国上下构建新发展格局、推进消费中心城市建设的大趋势下，龙湖在多座核心城市推进商业开街，对于提振消费市场信心、促进消费升级有重要推动作用。同时，自带商业生态的龙湖商业，进一步为城市经济注入新活力，促进城市商业格局刷新。

龙湖苏州东吴天街

    集中发力 龙湖5座商业同月起航

    9月30日，武汉范湖里特色商业街正式亮相，这个由龙湖与武汉地铁集团整合资源优势打造的地铁特色商业街，是龙湖商业首个开业的轻资产项目，依托龙湖商业自身强大的品牌号召力、优质的运营实力以及良好的合作口碑，范湖里的整体出租率达100%、品牌同步开业率突破90%。

    与此同时，800公里外的龙湖苏州东吴天街也拉开门楹正式迎客，东吴天街商业体量达15万方，通过“城南精致生活时尚地”的定位，填补了吴中商圈的高品质商业空白。

    两座商业的开业，让龙湖一个月内实现5座商业齐起航的局面。此前，龙湖南京河西天街于

    9月9日亮相，商业面积达16万㎡，这是龙湖在南京开业运营的第4座天街。开业四天，龙湖南京河西天街总客流量达33.2万人次，总销售额达3294万元，整体招商率达100%，开业率达99%。

    9月19日，龙湖杭州江东天街、北京熙悦天街同步开业。开业三天，杭州江东天街客流突破55万，销售总计近4000万，12个品牌摘得华东销冠，并产生了9个全省销冠、14个全市销售排名第一的品牌。北京熙悦天街开业三天内总客流突破40万人次，总销售近4000万元。两座天街的招商率、开业率均达100%，展现出龙湖商业在新消费时代下赋能城市新兴商圈建设与消费进阶的号召力和影响力。

    在业内人士看来，一个月内投入运营5座商业项目，展现龙湖在消费升级大趋势下，在商业领域的信心。事实上，二十余年的商业经验积累，龙湖商业正朝全国网格化商业布局的目标迈进，并带来了可持续性收入的稳步增长。截至目前，龙湖商业已进入全国28座城市，累计开业商场达59座。今年上半年，龙湖商业已开业商场建筑面积524万平方米，整体出租率97.8%，实现租金收入37.1亿元，同比增长达到18.5%。

    深度洞悉需求 创新商业链接更多人

    数量增长的背后，更是质量升级。9月28日，国务院新闻办公室举行的《中国的全面小康》白皮书发布会上，国家发展改革委秘书长赵辰昕表示，我国消费规模还会继续扩大，消费升级的整体步伐不会放缓，需推动打造高质量消费供给体系，更好地满足居民个性化、多元化、中高端消费的需求。

    作为国内商业运营的头部企业之一，自带“模式”的龙湖正沿着这样的趋势推动商业升级。

    苏州新开的东吴天街正是一个典型案例。面对越来越“挑剔”的苏州市民，龙湖对东吴天街的空间设计也颇费心思。伴随着东吴天街开业的，是龙湖集团原创IP龙小湖化身“星际护卫队”携“龙小湖超时空之旅特展”全国首展落地苏州。天街的墙面、地面都遍布着龙小湖美陈及互动点位，为市民营造出沉浸式观展体验，坐落于主中庭的3.5米高龙小湖“宇航队长”形象为国内首次呈现。

    不仅如此，龙湖为增强体验感，还打造了“时空能量站”、“超时空隧道”、跨越4层的飞天梯“时光列车”、直达五楼“龙小湖研究所”体验空间，并邀请了知名插画师进行手绘原创设计。在东吴天街的各个角落，消费者都可能偶遇龙小湖，来一场畅游星际的旅途。

    这是龙湖洞悉消费者需求、主动革新的一个缩影。事实上，龙湖近来不断在多维度深刻洞悉消费者需求发力，如：焕新业态、品牌、积极引入知名IP、携手异业伙伴，进行多重创新，力求以“有灵魂的空间，能共情的服务，无边界的创新”连接更多人。

    这样的案例不胜枚举，例如，“66天街欢抢节”上“珑珠”的加入将旗下各类业态如：地产开发、商业运营（龙湖天街）、租赁住房（冠寓）等各类场景链接为一体；再比如，北京长楹天街去年升级了200多家品牌商户，其中网红店占比达40%，通过对品牌布局的调整，为长楹天街带来更为丰富多元的客群。

    紧跟城势 构建全新城市商业空间

    不仅深入理解人，龙湖还深度理解趋势与城势。在新的发展格局下，一座城市的经济实力往往与其居民的消费水平正相关，城市各业态功能的聚集的商圈，则是居民消费势能释放的重要载体，龙湖如何促进消费力的高速抵达？

武汉范湖里商业街，新中式点心潮牌—虎头局渣打饼行首进武汉

    在武汉，TOD模式打造的范湖里商业街，依托地下空间开发，积极营造与商业场景、消费场景、生活场景等相互衔接，不仅满足了区域消费者对于多元生活场景的需求，更以多功能复合的轨道交通“通勤场景”，全新「商业+消费+生活」的商业空间，成为「地下空间」焕新迭代的引领者。

    这不是个例，9月新开的苏州东吴天街、杭州江东天街、北京熙悦天街皆属于TOD城市综合体。上半年开业的长沙洋湖天街是龙湖在华中地区开业的首座TOD商业综合体；随后开业的武汉江宸天街是龙湖在华中区域亮相的首个双地铁TOD商业综合体。

    事实上，作为TOD模式的深度践行者，龙湖从2003年就对TOD模式高度关注，并着手打造TOD项目，致力于聚焦重点城市的交通节点，突破地域和时间边界，以城市核心脉络，聚合城市功能，落地都市新空间，促进城市高质量发展。

    龙湖的经验表明，在交通与选址的加持下，TOD模式是撬动城市消费的有利杠杆，每一座TOD商业的落成，均对城市消费格局产生巨大影响。杭州金沙天街、重庆时代天街、北京长楹天街等知名TOD商业体的数据显示，轨道交通每年至少为这些商业输送了20%的客流量。

    值得注意的是，TOD模式的成熟的城市，也是当前消费升级的主要驱动力。今年7月19日，经国务院批准，在上海、北京、广州、天津、重庆，率先开展国际消费中心城市培育建设。五座试点城市除了天津之外，其它四座城市轨道交通通车里程均处全国前列。

    国际消费中心城市的建设，意味着更大消费动能的释放：商务部等14部门联合印发《关于培育建设国际消费中心城市的指导意见》表示，国际消费中心城市是现代国际化大都市的核心功能之一，是消费资源的集聚地，更是一国乃至全球消费市场的制高点，具有很强的消费引领和带动作用。

    在5座率先开展国际消费中心培育建设的城市中，“自带模式”的龙湖商业已在上海、北京、重庆三座城市开业多家购物中心。随着在各大城市网格化布局的深入，龙湖商业以“空间即服务”战略，持续打造出更多转念即达的欢乐入口，成为城市商业品质和消费体验焕新的动力引擎。（董枳君）

（编辑 张明富）