■本报记者 贺骏
在BAT等巨头重金押注自动驾驶时,一家没有任何“站队”的互联网公司却要“飞天”了。
11月27日,连尚网络宣布,正式启动卫星上网计划——连尚蜂群星座系统,其自主研发的第一颗卫星“连尚一号”已获得了发射许可和频率申请,将于明年在酒泉卫星发射中心搭载长征系列火箭进入太空。
2026年完成全球组网
连尚网络表示,2020年将完成星座系统首批10颗卫星的发射,2026年“连尚蜂群星座系统”将完成全部组网,最终形成外层距地面1000km的72颗骨干星以及内层距地面600km的200颗节点星组成的混合轨道星座系统。该系统可提供卫星通讯系列服务和解决方案,尤其是可以有效解决地面网络未覆盖区域的互联网接入问题,众所周知,连尚网络的主打产品是WIFI万能钥匙,此番突然宣布打算“飞天”,且卫星发射已“箭在弦上”,的确让业界吃惊不小。
对此,连尚网络轮值总裁王小书透露,早在2016年连尚网络就已经组建起卫星团队,目前正在进行首批卫星的总装测试。最终目标是在2026年为全球提供免费卫星网络。联合国报告《2017年宽带状况》显示,截至2017年年底,全球仍有39亿人无法接入互联网。CNNIC统计数据显示,截至2018年6月,中国的非网民还有5.88亿。
据介绍,连尚网络的卫星团队核心成员均来自航天院所总体设计单位,其中享受国务院特殊津贴专家1人,博士生导师2人,硕士生导师4人,核心人员平均具备15年卫星研发经验,拥有多项领先的卫星设计技术。
值得一提的是,大量航空航天高科技人员离开体制,与国家政策的放开密不可分。2014年,国务院正式对外公布60号文件,明确鼓励民间资本进入国家民用空间基础设施建设。“航空航天也是国务院军民融合重大专项八个方向之一。在我国从事卫星整体设计和研制的人其实非常少,要花很长的时间才能积累出一支有设计能力和研发能力的团队。我们目前在技术深度和广度上有一定的优势,但是对于未来,一方面我们自己要不断进步,另外一方面要把我们的市场慢慢打开”,连尚网络卫星团队首席科学家安洋表示。
未来或分拆进行融资
尽管连尚网络的“飞天”计划令业界始料未及,但从全球角度来看不乏先例。近年来,互联网卫星成为全球科技巨头竞逐的热门领域。谷歌、OneWeb、Telesat和马斯克创立的SpaceX等公司都有类似计划。
“2016年我们刚开始做的时候,马斯克还没有公布。当时,我们看过OneWeb的模式,某种角度来讲,我们做的事情有点类似。这是个很有机会的方向,有可能会成为全球通信业的未来”,王小书透露。
公开信息显示,OneWeb建立于2012年,目标是通过发射720颗近地轨道卫星,到2027年彻底解决全球的宽带上网问题。截至目前,OneWeb已获得软银主导的两轮融资,总计13.5亿美元。
事实上,相比于自动驾驶,“飞天”的成本可谓“天价”。“我们计划发射的272颗卫星中,大部分是比较小的星,小的星一颗大概是两、三百万元,大的星如果后期批量发射的话,发射加成本每颗星大概在两三千万元的量级。这样算起来,卫星的成本大概是20多亿元,剩下几亿元用于地面的运维系统,如卫星测控站、运控站等,这些占卫星成本的20%左右,整个费用大概是30亿元左右”,安洋透露。
相比财大气粗的BAT,30亿元对于连尚网络并不是一个小数字。对此,王小书表示:“针对该项目,我们后面确实会考虑引入一些外部资金加入,但是可能与整个连尚网络的融资关系不是特别大,该项目可能会作为一个独立的业务去发展。”
对于这样一个高投入、长周期的项目,其商业回报也是业界质疑的重点,何况还要“免费”。对此,王小书表示:“‘免费’是连尚网络一贯以来的风格,我们这个卫星网络在C端,前向也会采取免费策略,后向会在运营部分挖掘增值空间,包括对企业更高级的定制服务。很多科技今天来看会觉得成本高昂,但很有可能在五年、十年后会有很大的变化。免费的商业模式和技术成本的不断降低也是相辅相成的。”
安洋表示:“卫星属于基础类行业,它有非常多的产业应用。国际上有测算,投入产出比1:7—1:14。卫星上网这一块的费用只占很小的一部分,大数据处理、数据分析、产业应用等这些收入累计起来会非常可观”。
“就目前而言,我们认为这个行业的从业者是少了而不是多了,我们欢迎更多的企业一起来加入这个事业,包括所有的互联网巨头。希望通过产业共赢的方式展开,而不是一定要你死我活的竞争”,王小书表示。
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