本报记者 肖艳青
近日,A股市场商用载客车板块(按申万行业分类)上市公司陆续披露了2024年半年报,多家公司报告期内实现经营业绩显著提升。
财报显示,报告期内,宇通客车实现营业收入约163.36亿元,同比增长46.99%,实现归属于上市公司股东的净利润约16.74亿元,同比增长255.84%;安凯客车实现营业收入约11.48亿元,同比增长53.9%,实现归属于上市公司股东的净利润约725.78万元,同比扭亏为盈;中通客车实现营业收入约27.55亿元,同比增长66.26%,实现归属于上市公司股东的净利润1.11亿元,同比增长114.64%。
国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示,今年上半年,国内市场方面,新能源车替代燃油车的发展趋势、车辆的更新换代以及居民出行增加和旅游市场的回暖等因素,共同推动了客车需求的增长。国际市场方面,受环保政策的影响,海外市场新能源客车需求很大,我国客车企业紧抓发展机遇,海外出口销量大增,进一步推动了企业营收和净利润的增长。
《证券日报》记者在梳理财报时注意到,多家商用载客车板块上市公司报告期内业绩得到显著提升的原因,系公司海外业务增长所致。
例如,安凯客车表示,报告期内,公司海外市场业务实现营收约4.36亿元,同比增长111.84%;中通客车表示,上半年公司海外市场业务实现营收约18.39亿元,同比增长60.84%,占其总营收比重为66.73%;宇通客车表示,报告期内,公司出口销量实现大幅增长,同时公司出口业务占比提高,销量结构向好,业绩贡献增加。
据中国客车统计信息网统计,2024年上半年,我国累计出口大、中、轻型客车共计27551辆,同比增长39.36%。
对此,一位不愿具名的客车行业内人士向《证券日报》记者表示,今年上半年,其所在公司的大中型客车销量同比大增,主要是出口销量好,且优于国内销量,“我们国家的客车与国外的产品相比,一方面在质量和价格方面性价比更高,另一方面我们的新能源客车发展较早,技术更先进,同时也在供应链方面具有明显的优势。”
另据业内预计,下半年我国客车出口或将延续增长态势。其中,欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下,新能源客车需求或持续释放。