恒铭达2022年净利增长逾5倍 储能及新能源汽车业务未来可期

    本报记者 陈红

    3月16日，恒铭达发布2022年年度报告称，2022年1月份至12月份，公司实现营收15.48亿元、归属于上市公司股东的净利润1.93亿元，同比分别增长36.95%、517.43%。公司拟向全体股东每10股派发现金股利3元（含税）。

    恒铭达表示，2022年，公司积极推进业务优化，向高端产业链延伸；同时拓展通信、新能源等领域的新业务，在过去一年营业收入及净利润保持了良好的增长态势。

    储能及新能源汽车业务未来可期

    长城证券分析师邹兰兰认为：“2022年恒铭达业绩增速亮眼。主要原因是四季度受疫情影响较小，产能逐渐释放已恢复80%，同时第四季度处于消费电子行业旺季，公司在手订单充足。公司新能源业务开拓顺利，营收稳健增长。毛利率方面，公司2022年第一季度至第三季度单季毛利率分别为25.40%、28.07%、33.23%，环比逐季改善。”

    “另外，报告期内，恒铭达通过自主研发的自动化设备及新产品的大规模导入，大幅提升出品效率，同时对产品的良率大幅改善，降本增效成果显著，从而提升了公司整体的毛利率，推动利润高增。”邹兰兰表示。

    《证券日报》记者了解到，恒铭达产品主要应用于新能源领域与通信领域，其中新能源领域主要产品应用于储能及新能源汽车领域。近年来，恒铭达在原有消费电子行业基础上前瞻布局新能源及储能业务，2020年收购深圳华阳通整合完善金属结构件的生产加工及相应组装能力，目前产能主要供给华为的通信机柜的金属结构件以及为未来储能等新业务的拓展做后备。

    恒铭达以华阳通为载体积极发展新能源业务，华阳通已拿到IATF16949认证，并且在惠州预计建设14万平方米厂房用于扩产新能源和消费电子产品，目前已动工建设新厂房，预计2024年初投产。

    另外，恒铭达的精密结构件在新能源汽车中应用广泛，包含多个不同模块的运用，如电池结构件、电路的控制部件、无人驾驶系统等。目前，公司已与国内头部新能源车企达成合作，相关客户包括小鹏汽车，新产品已进行打样，此外也正在寻求拓展新能源业务的合作机会。

    邹兰兰认为：“随着汽车电子景气度持续向好，恒铭达新能源业务有望为营收增长带来充足动能。”

    定增募资15亿元扩产

    3月2日，恒铭达拟定增募资不超15亿元，扩大新能源及通信领域产能。具体来看，惠州恒铭达智能制造基地建设项目总投资11.75亿元，拟使用募资11.6亿元，其余资金由公司自筹资金投入。整个项目建设期为2年，从第2年开始逐步释放产能，第4年达到满产状态。同时，公司还拟使用3.4亿元募资补充流动资金。

    恒铭达表示，上述项目实施后，公司将实现多型号多规格的产品及零部件生产，并应用于新能源、通信等行业，这是公司把握市场机遇的重要举措，有利于提升公司盈利能力。

    IPG中国区首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示：“从本次募资投向来看，项目围绕公司发展战略布局展开，与公司主营业务高度相关。募投项目完全达产后，公司产能将有效增加，丰富产品应用领域，促进公司的长期可持续发展，巩固并提升公司在新能源及通信领域的市场份额。”

    目前，上述项目备案、环评手续尚在办理中。2021年6月份，恒铭达子公司惠州恒铭达电子科技有限公司与惠州市惠阳区自然资源局签订《国有建设土地使用权出让合同》，并按照合同规定缴纳土地出让金和契税。截至此次预案公告日，已取得募投项目用地相关的不动产权证书。

    商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇向《证券日报》记者表示：“目前，VR/AR/MR、新能源汽车等领域是消费电子行业技术发展的创新方向，也是未来发展的趋势。例如，未来新能源代替传统能源，新能源汽车将代替传统能源汽车，企业将继续落实国家‘双碳’政策以取得持久发展；VR、AR、物联网等技术是发展元宇宙的基础，元宇宙又是继互联网之后的又一巨大市场。因此，像恒铭达这样的消费电子企业会继续开发相关技术及产品，公司业绩有望受益新领域的发展持续保持增长。”

    根据IDC发布数据，中国新能源汽车市场规模将在2026年达到1598万辆的水平，年复合增长率为35.1%，届时国内新能源汽车的新车渗透率将超过50%，保有量在整个汽车市场中的占比将超过10%。

（编辑 才山丹）