受疫情等因素影响,上半年上汽集团(600104)产销量遭受重挫,累计销量达48.36万辆,同比下滑2.74%。经过两个月的调整,上汽集团产销量逐步回暖,特别是新能源汽车及对外出口板块,为上汽集团的销量重振打开了新的增长空间。
9月5日晚间,上汽集团披露8月产销数据。数据显示,8月当月,上汽集团整车合计销量达51.21万辆,同比增长12.94%;1-8月上汽集团累计销量325.31万辆,同比增长4.83%。
东方证券的一份研究报告显示,预计下半年随着供应链恢复叠加补贴政策刺激,上汽集团旗下的合资品牌推出的新车型,有望拉动一定的销量回补,促进集团总体的收益企稳回升。而自主品牌方面,预计智己、飞凡等推出的多款重点车型有望打开销量向上空间。
自主销量率先回暖
今年上半年,受上海疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格暴涨等因素影响,上汽集团产销量出现重挫,营收和净利润也双双下滑。
日前,上汽集团披露了2022年半年报,报告期内,上汽集团营业总收入为3159.93亿元,同比下滑13.69%;净利润为69.10亿元,同比下滑48.1%,几近腰斩。经营活动产生的现金流净额缩减至负值,为-47.04亿元,同比下滑396.80%。
上汽集团公告称,营收和现金流净额的变化,主要是由于受疫情影响,销售收入减少所致。展望下半年,上汽集团公告称,将通过多重措施激活消费潜力,确保市占率止跌回稳。
从7、8月的产销数据来看,目前上汽集团的自主板块销量回升速度较快。公告显示,8月,上汽集团旗下的上汽大众销量12.77万辆,同比增长3.81%;上汽通用销量12.01万辆,同比增长13.29%;上汽乘用车销量8.43万辆,同比增长29.76%;上汽通用五菱销量14.51万辆,同比增长11.57%;上汽大通销量2.12万辆,同比增长24.79%。这当中,上汽乘用车销量增速最为显著,透露出上汽集团自主品牌率先回暖的信号。
值得一提的是,从7月开始,上汽集团将智己汽车的销量进行了单独统计和公告。公开信息显示,智己汽车成立于2020年,由上汽集团、阿里巴巴和张江集团三方联手打造。今年8月,该公司宣布完成A轮股权融资,融资额为30亿元,融资完成后,智己汽车估值达到近300亿元。
公告信息显示,8月智己汽车销量1007辆,年内累计销量为2058辆。东方证券称,预计补贴政策刺激将促进自主品牌销量进一步提升,上汽集团自主品牌的多款重点车型有望打开销量向上空间。
新能源车及出口表现抢眼
尽管上半年上汽集团的生产及销售受到显著冲击,但并未影响公司向电动化转型的步伐。公告显示,8月,上汽集团新能源汽车销量10.49万辆,同比增长48.15%,1-8月,上汽集团新能源车累计销量60.31万辆,同比增长45.44%。
此外,上汽集团的海外出口表现也比较突出,8月出口及海外基地销售的汽车达到10.08万辆,同比增长65.69%。1-8月,上汽集团海外出口及海外基地销售量累计达到57.99万辆,同比增长56.67%。
据悉,截至目前,上汽集团已在海外建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链,产品和服务遍布全球近90个国家和地区。
证券时报记者了解到,今年第四季度,上汽集团的MG“全球车”将在欧洲首发,并在德国、法国、英国等地销售,计划明年进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区。
上汽集团在2022年半年报中曾明确提及,目前自主板块、新能源汽车板块和出口板块已经成为上汽集团的“新三驾马车”,引领公司产销加快恢复。
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