本报记者 赵学毅 见习记者 李昱丞
7月12日,港股比亚迪股份(1211.HK)突生异动,盘中一度跌超13%,截至收盘,报270.20港元/股,跌幅达11.93%。消息面上,港交所中央结算系统持股记录查询服务显示,7月11日花旗银行席位持有比亚迪股份股数约为3.88亿股,占比35.39%,较7月9日持股数1.63亿股增长约2.25亿股。外界据持股情况猜测,花旗银行持仓增加的2.25亿股或来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。
比亚迪一季报显示,截至今年3月31日,伯克希尔·哈撒韦能源公司100%控股的WESTERNCAPITALGROUPLLC(西部资本集团有限公司)为比亚迪第四大股东,持股数为2.25亿股,持股比例为7.73%。
对此,比亚迪证券事务部工作人员回应《证券日报》记者称,“根据香港联交所及证监会相关规则,大股东减持需进行权益申报,查阅香港联交所权益披露平台,未显示减持信息,以股东权益申报为准。”
根据公开资料,2008年,巴菲特在搭档查理·芒格的建议下,与比亚迪创始人王传福相识并入股比亚迪。2008年9月26日,伯克希尔·哈撒韦旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司)斥资2.3亿美元(约18亿港元)以每股8港元的价格,认购比亚迪H股2.25亿股。此后,伯克希尔·哈撒韦坚定持有比亚迪股份,十多年以来一股未卖。
截至7月12日收盘,比亚迪股份收于270.20港元/股,伯克希尔·哈撒韦持仓市值约为607.95亿港元。不计分红派息,该一持仓增值约589.95亿港元,巴菲特在比亚迪股份这只股票上赚了近33倍。
对于“巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦或大举减持比亚迪”这一猜测,据公开报道,有券商人士分析认为,真实原因或系港交所规则变化,(伯克希尔·哈撒韦所持比亚迪股份)实体股票变成电子股票,而电子股票需要通过花旗、摩根士丹利等等券商通道,因此存在误读。另外还有分析认为,巴菲特并非减持而是换到另一只基金,或为借给对冲基金沽空。
上述猜测无疑刺激到了市场。除了股价下挫以外,7月12日比亚迪股份成交明显放大,截至当日收盘,成交量达3561万股,换手率达3.24%。而此前三个交易日,日均成交量约为758万股,日均换手率为0.69%。
不过,机构仍然较为看好比亚迪。东财Choice数据显示,近一个月17家机构对比亚迪出具27篇研报,A股目标价区间为385元/股-463.10元/股,关注度位居A股前三位。
值得注意的是,近来比亚迪AH溢价仍处于低位。截至7月11日,比亚迪AH溢价率约为24%,距3月中旬近57%的溢价有较大下降。
比亚迪证券事务部工作人员告诉《证券日报》记者,公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。
比亚迪公布的最新产销数据显示,6月份公司销售新能源汽车134036辆,同比增长224.02%,环比增长16.61%;今年上半年,比亚迪累计销售新能源汽车641350辆,累计同比增长314.90%。按乘联会数据,按零售口径,比亚迪上半年在乘用车市场份额达6.9%,仅次于一汽大众,占新能源汽车市场份额达28.02%,位居新能源汽车厂商第一。
(编辑 孙倩)
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