iPad大面积缺货 苹果“丢车保帅”？

    本报记者 贾丽

    在耳机等配件产品严重缺货之时，苹果iPad也出现大面积缺货。

    有供应链消息称，苹果现在已经调整了策略，削减iPad超50%的产能，以保iPhone供应，这意味着iPad的缺货情况会更加严重。

    《证券日报》记者注意到，目前在京东、淘宝等苹果官方旗舰店，订购主流型号iPad产品等待期为43天，且时常出现缺货。有消费者称推迟55天才拿到货。据了解，目前，苹果仅保证了六七千元以上高端iPad的供应，不过发货期也在8天到22天不等。

    对于iPad缺货现象，苹果中国相关负责人与记者沟通时，并未直接回应，仅称这是“总部统一的战略调整”。

    在全球缺芯的大背景下，有着较强供应链体系的苹果也难以独善其身。在WitDisplay首席分析师林芝看来，苹果紧急临时调配策略，更多的是无奈之举。“在缺芯潮下，苹果本应是受影响最小的公司，晶圆代工厂都会优先向其供货，但是苹果对一些供应低制程芯片的厂商没有足够的掌控力，致使其被动。这也成为制约苹果iPhone生产的重要因素，同时疫情反复无常也影响苹果供应链企业的生产和供应，苹果为了保证iPhone生产不得不暂时牺牲iPad的产能。”

    苹果这种近似“丢车保帅”的行为也不难理解。IDC数据显示，2021年苹果共卖出5780万台iPad，而业内预计iPhone13的销售在今年或破3亿台。两者相差巨大。目前，苹果已经向各大零部件厂商通报了供需计划，将今年上半年的iPhone出货目标定为1.7亿台，在芯片紧缺的情况下，还足足增产了30%。

    “平板更新换代慢，ipad相比iphone13的出货规模要小很多。同时单论产品的售价，iphone13要比ipad高的多，产品附加值更高，所以在芯片依旧紧张的情况下，苹果将芯片挪到附加值更高的手机上，以图业绩增长和高额利润。”迪显信息副总经理易贤兢接受《证券日报》记者采访时表示。

    近年来，苹果业绩反复，需要有稳定的利润来源来支撑发展。iPhone一直是苹果拳头产品，核心利润的源泉，但由于创新乏力，iPhone曾在中国市场出现连续数年的销量下滑，新品iPhone13的推出，加之在5G功能上受限的高端手机厂商让出了部分市场份额，才让其销量又火爆起来。

    事实上也是如此，iPhone销量走高，iPad系列销量却出现下滑。去年苹果iPad市场份额为34.2%，但在2013年苹果这一份额一度达到了50%，同时全球平板整体出货量也在下降。iPhone正在助力苹果整体业绩提升，其2022财年第一季度营收创史上最高纪录。

    财报显示，苹果第一季度iPad收入72.5亿美元，同比下降14%，分析师预期81.1亿美元。而第一季度iPhone营收716.3亿美元，市场预期677.4亿美元，同比增长9.2%。

    “在产品线上进行临时调整，优先供应高利润的优势产品，这是大厂惯有的行为。不过面对如此时间长、大规模的供应链缺货，对很多电子巨头来说都是首次，苹果也面临挑战。产能调整大多是短期行为，如过度依赖，厂商协调不好、对市场判断不准，也容易留下供应失衡、丧失市场等后遗症。对于全球电子厂商而言，必须有对供应链突发情况的提前预案，并建立自身较强的抗风险能力。”IPG中国首席经济学家柏文喜表示。

（编辑 孙倩）