金力泰袁翔：抓住战略窗口期，攻坚先进涂层与材料

    本报记者 李春莲 见习记者 许伟

    12月28日，国内汽车涂料领军企业金力泰与复旦大学、珠海复旦创新研究院正式签署《共建“先进涂层材料校企联合研究中心”合作协议》。据悉，本次合作是推进“汽车涂料+高科技新材料”双主线战略的重要举措，旨在通过建立长期稳定紧密的产学研合作关系，共同建设共性技术研究和转化服务平台。

    会后，金力泰有关高管接受了《证券日报》记者的专访，就技术攻坚与未来经营方略进行了探讨。

    乘用车国产涂装的“战略窗口期”

    本次合作的一大主攻领域就是涂料配方优化以及自动驾驶领域用涂料。然而资料显示，在乘用车领域，原厂漆市场90%以上被巴斯夫、立邦等外资涂料“五大家”所把持，民族品牌长期空白。目前4000多家A股公司里，金力泰（300225.SZ）是唯一以汽车OEM原厂漆为主营业务的上市企业。今年下半年，金力泰曾表示，将设立全资子公司主攻乘用车新材料。作为国内商用车涂装的老牌企业，向外资垄断的乘用车涂料领域进军，面对国内智能造车大批“新势力”。同为民族品牌，金力泰在攻占市场时，会“近水楼台先得月”吗？

    对此，金力泰董事长兼总裁袁翔表示，并不必然存在这种关系。经过28年的持续努力，金力泰目前的技术积淀已经拥有了进军乘用车的底气。我们会根据难易程度，先发展自主品牌整车，同时也不放弃合资整车企业。

    在袁翔看来，大部分自主品牌的汽车制造体系源于对合资品牌的模仿借鉴，照猫画虎并形成长期惯性，在涂料供应商选择上会比较保守，不会轻易更换。但眼下情况发生了变化，发展汽车自主产业链的呼声和意愿高涨，有越来越多的自主品牌正在有意识地去培育国内的供应链伙伴。目前金力泰对于乘用车主流的B1B2水性面漆工艺掌握日臻成熟，好几个应用案例在上半年经受了量产考验，企业与吉利、长城等自主品牌的认证流程也正在推进之中。

    对于合资车企，袁翔表示，因为准入话语权长期把持在外方总部手中，新入局者需要首先通过认证，而此类认证受到空间和时间的双重考验。一方面，日系、德系、美系等车企的认证地点均在国外，疫情下跨国认证成本和时间更不可控；其次，汽车涂料大量依赖现场施工经验，必须根据客户的底材、节拍、工艺和现场环境来做特殊的分析和调整。国内的原厂漆长期难以发展，原因就在这里。但目前情况也在悄然改变，面对智能网联和电动新能源“新兴势力”的崛起，合资车企的压力倍增，随着中方的话语权上升，他们自然会将眼光关注到成本和响应更具优势的本土供应商，例如上汽大众最近与我们的技术交流，就反映了这一趋势。

    袁翔表示，这些趋势和改变形成了突围的“战略窗口期”，金力泰如果能抓住它，以中国目前乘用车涂料市场150亿-200亿元左右的规模，前景大有可为。这就是我们成立乘用车子公司的战略意图——集中人才和资源，用一两年的时间去沉淀，去攻坚，将乘用车的产品序列、技术体系、质量管控（甚至制造、供应链）逐步从原有业务流程中独立出来，塑造出新的竞争力，我们希望到2024年，可以实现“再造一个金力泰”。

    突破依靠“才和材”

    汽车涂料是整个涂料界皇冠上的明珠，乘用车涂料又是汽车涂料领域的明珠。突破的关键点在哪里？袁翔回答，是人才和原材料！

    从乘用车的角度看，过去一年，金力泰已经招募储备了20多位核心技术骨干，从技术、研发、产品、销售到质量、供应链、精益管理，这个专业团队拥有国际涂料企业乘用车业务经验平均超过20年，金力泰的雄心可见一斑。从企业整体的布局看，今年8月，金力泰公告了4名新任高管，可以从中窥见“人才和原材料”两大核心焦点，行政总裁马欣曾先后在立邦、BP英国石油担任过中国区和亚太区的人力资源高管，拥有20多年的管理经验，她将带领团队招募配置金力泰所需要的战略性人才，包括推进海外认证等特殊岗位，同时搭建内部人才培养体系；分管上海金杜、金仕迈树脂的执行总裁罗甸博士将侧重于基础原材料和高科技新材料，分管销售的副总裁葛乐凡博士拥有阿克苏诺贝尔、PPG二十多年的业务拓展和管理经验，将重新梳理布局金力泰的主体商用车和工业漆业务。

    高性能树脂也是本次合作关注的方向，为何金力泰会对这个领域“情有独钟”？

    罗甸博士表示，基础化学和高端材料一直是我们产业发展的短板，涂层和表面处理，归根结底是对材料分子结构功能的掌握，无论是金力泰的涂料和乘用车赛道，还是上海金杜的轻金属特殊表面处理和3C电子赛道，我们要把它贯通起来看，视为一个整体——为客户产品提供“防护和美观”的解决方案，这种方案既要稳定，又要有创新，那就应该从化学材料的源头下功夫。“我看到一篇文章列举了‘我国35项卡脖子的前沿技术’，不仅有光刻机、飞机发动机，高端树脂也在其中”。罗甸表示，树脂是制造高性能涂料的关键，此次我们与复旦大学联合的六大主要研究方向，排在首位的就是解决“卡脖子的”功能树脂，有了这个基础，后面的乘用车涂料配方优化、自动驾驶领域用涂料、气凝胶隔热涂层、新型有机电子半导体材料才能渐次展开……展望未来，原材料和新材料，既是底层，又是前沿，其应用场景和潜力将远超我们的想象。

（编辑 白宝玉）