博深股份控股权拟“易主” 山东国资或成实控人

    本报记者 谢岚 见习记者 张晓玉

    11月18日，博深股份发布公告称，公司控股股东、实际控制人及一致行动人陈怀荣、吕桂芹、程辉、任京建、张淑玉拟将其持有的合计约占公司总股本15.78%的股份通过协议方式转让给铁投（济南）股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“铁投基金”）。

    根据公告内容来看，若本次股权交易事项最终达成，博深股份的控股股东和实际控制人将发生变更。铁投基金将成为公司的控股股东，山东省国资委则成为博深股份的实控人。在博深股份披露控制权或将变更公告后，公司股票复牌并开盘涨停，收盘价为10.32元/股。

    高禾投资管理合伙人刘盛宇在接受《证券日报》记者采访时表示：“控制权变更为国资，是否能带来产业资源，助力上市公司主营业务的发展，这个可能更加关键。”

    山东国资或将成博深股份实控人

    公开资料显示，博深股份是中国金刚石工具行业的龙头企业之一，2017年11月，公司完成对金牛研磨的收购，业务拓展至涂附磨具领域。2020年8月，公司收购海纬机车，成为同时拥有动车组刹车闸片和制动盘的生产、销售和研发能力的A股上市公司。目前，公司业务涵盖金刚石工具、涂附磨具、轨道交通装备零部件三个领域。

    公告显示，截至本公告披露日，博深股份控股股东合计持有股份总数为19972.25万股，占公司总股本的36.72%；累计被质押股份数为8196.55万股，占持有公司股份总数的41.04%，占公司总股本的15.07%。

    目前，铁投基金已持有博深股份5017.2896万股股份，占总股本的9.22%，若此次股份转让事项最终完成，铁投基金将直接持有公司股份13598.61万股，约占博深股份总股本的25%，成为博深股份的控股股东。

    此外，铁投基金的控股股东山东铁路综合开发有限公司系山东铁路投资控股集团有限公司的全资子公司，后者的实际控制人是山东省国资委。因此，交易完成后，博深股份的实际控制人将变更为山东省国资委。

    根据博深股份披露的最新公告来看，公司于近日收到控股股东的通知，在股票停牌期间，博深股份控股股东与铁投基金就公司控制权转让事宜进行了认真磋商，双方于2021年11月17日达成了《股份转让意向书》。

    博深股份相关负责人对《证券日报》记者表示，国资和民企都各自具有自己的优势。国资在资金、资源和品牌、信誉等方面具有一定的优势，对于公司拓展业务具有一定的帮助，而民营企业的优势在于经营机制灵活、决策效率高，如果本次股权交易最终能够成功，能够把国资的体制优势和民营的机制优势结合起来，对于企业未来的发展是一件非常有意义的事情。

    国资参与民企重组屡见不鲜

    近几年，国资参与民企重组的案例屡见不鲜。润邦股份今年6月份发布控制权变更公告，控股股东计划向广州工业投资控股集团有限公司转让公司总股本20%的股份，交易完成后，广州工控将成为公司控股股东，实际控制人将变更为广州市人民政府。

    7月13日，当代文体公告显示，武汉市国资委原则同意武汉国创资本取得武汉当代文体控股权。公司控股股东正式变更为国创资本，实际控制人变更为武汉市国资委。

    依顿电子9月8日公告，公司控股股东依顿投资及实际控制人李永强、李永胜、李铭浚与九洲集团签署了《股份转让协议书》。交易完成后，九洲集团将成为上市公司控股股东，绵阳市国资委将成为上市公司的实际控制人。

    北大纵横管理咨询集团股东合伙人、国企改革研究院院长孙连才博士对《证券日报》记者谈道，随着国企改革逐步走入深水区，混改政策力度逐步加大，混改后的财务指标表现优异效果明显，国企开始主动进行产业布局和商业生态，主动找在产业链上优质的标的，把优秀的民企通过并购重组、参股、控股的方式纳入自己的商业生态系统，提升整体的抗风险能力，进而取得更好的经济效益，可以说这是混改的2.0阶段，也就是“反向混改”。

    中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁在接受《证券日报》记者采访时表示：“国资入股民企的步伐加快，一方面由于资金实力雄厚的国有企业正在推行混合所有制改革，入股民企也是一种混改路径，收购上市公司有成熟的操作模式，运作公开透明，因此成为国资投资的首选；另一方面，很多地方政府由国有资本投资运营公司发以基金方式投资与收购民营上市公司，向‘管资本’模式转变。国资入主上市公司带来的正面效应有：一是国有股东可以为上市公司提供一定的资金，二是可以规范民营企业的整体运作，完善其治理结构。”

（编辑 田冬 上官梦露）