本报讯 10月29日晚,中国中车(601766.SH)披露2021年三季报。报告显示,前三季度公司各板块业务持续推进,整体业绩延续稳健态势,实现营业收入1,444.60亿元,归属于上市公司股东的净利润64.61亿元。截至9月底,公司资产总额4,474.24亿元,较上年末增长14.03%,归属于上市公司股东的所有者权益1,454.71亿元,较去年末增长1.71%。
作为全球轨道交通装备龙头,中国中车报告期内持续在铁路装备、城轨与城市基础设施、新产业等主营业务上统筹深入,在市场拓展、国际化经营、技术创新、协同发展及数字化发展等方面精准发力,在营收利润的高基数下,仍延续业绩稳健态势。公告显示,前三季度,公司铁路装备、城轨与城市基础设施业务营收分别为525.88亿元和374.01亿元,基本保持去年同期规模;新产业业务营收486.36亿元,同比增加8.20%。
在此过程中,中国中车科技创新成果不断涌现和落地应用,为各板块业务发展持续提供成长潜力和动能。铁路装备板块,公司成为交通运输部“交通强国”试点,研制的世界首套时速600公里高速磁浮正式下线,抢占世界轨道交通领域战略高地;城轨与城市基础设施领域,发布具有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车产品平台,首列中国标准地铁列车正式下线,带动我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代;新产业方面,发布5.XMWD175、6.XMWD185和7.XMWD195机组,中车风电整机“箕星”平台系列化产品、7.XMW陆上大功率风力发电机组平台、“一机一储”创新概念与关键技术等诸多新技术新产品,引领风电产业未来发展。
在领先科创实力和产品等多元优势下,中国中车三季度客户认可度和粘性持续提升,为业绩稳定奠定坚实基础。报告期内,公司新签订单约1,476亿元,其中国际业务签约额约211亿元人民币。
双碳战略背景下,中国中车积极响应国家政策,把握历史机遇,通过全力推动节能低碳技术创新,加快轨道交通装备、风电装备、新能源客车等绿色产品研发,为国家如期实现双碳目标提供“中车技术”“中车产品”和“中车方案”,同时带动自身长期发展。
作为我国最早进入风电领域的企业,中国中车将风电领域作为其双碳行动计划的重要着力点。依托在轨道交通工业领域形成的技术优势,中国中车已逐步在风电装备领域形成了较为完整的产业链,产品市场占有率国内领先,风电整机排名快速提升。数据显示,截至2020年年底,中国中车风电发电机销量行业排名国内第一,风电叶片销量行业排名国内第二,风电整机行业排名国内第六。
在风电行业利好的大环境下,风电业务已成为中国中车发展的重要驱动力,助力新产业实现明显增长。基于此,董事长孙永才在近期出席北京国际风能大会表示,将把风电装备业务打造为行业地位突出、经济效益良好、支撑作用明显的支柱业务,成为中车未来业务版图的重要一极。根据三季报数据,公司新产业业务占总营收占比已达33.67%,接近核心铁路装备业务占比。
有行业人士分析称,依托全球规模最大的高速列车批量制造能力,中国中车在铁路装备领域拥有明显领先地位和持续经营能力,构建稳定业绩基础。与此同时,在政策及行业利好背景下,公司努力打造业务新增长极,尤其在风电装备、新材料业务具备突出成长性,不断培育新驱动力,有望顺应行业发展、把握市场机遇,实现健康可持续发展。(向炎涛)
(编辑 崔漫)
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