降本增效迎业绩拐点 海航控股上半年营收183.34亿元

    本报讯 近日，海航控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）发布2021半年度报告。公告显示，海航控股实现营业收入183.34亿元，同比上升56.54%。实现净利润-9.68亿元，包含债务重组收益及破产重整期间公司不再计提金融机构贷款利息费用影响，同比减亏92.29%，生产经营已经接近盈亏平衡。

    根据公告，海航控股二季度国内生产量已基本恢复至2019年同期水平。2021年1-6月份，海航控股实现总周转量381404万吨公里，同比上升65.07%;实现旅客运输量2324万人，同比上升78.20%;货邮运输量达21.55万吨，同比上升58.97%。

    在国内疫情防控成果显著，但仍存在多点散发常态化运营环境下，海航控股生产运营全面复苏，营收增幅、减亏幅度均高于行业水平。海航控股上半年成绩的取得，得益于认真贯彻各级政府关于疫情防控工作重要指示精神和工作要求，并在海南省海航集团联合工作组的领导下，全面落实疫情防控措施，确保疫情期间最大限度维持运输业务有序、安全运行。这是重整工作有序推进取得实质性成果的反馈，也是海航控股降本增效，提升管理和服务品质以及全体海航人努力付出的结果。

    降本增效迎来“业绩拐点”，产品创新扩大“存量旅客池”

    2021年上半年以来，海航控股积极响应民航局“国内大循环为主、国内国际双循环”的政策引导，加大国内航班运力投放，提高飞机日利用率。根据公开资料，上半年，海航控股飞行班次达18.17万班次，同比上升58.35%;飞行小时达42.51万小时，同比上升53.25%。

    同时，海航控股抓住节假日市场复苏机会，增加航班，优化航线，一季度营收增速和减亏幅度均为国内上市航司第一。仅五一期间（4月29日至5月5日）海航控股运送旅客达74.8万人次，国内客运收入较2019年同期增长20%。其中，有4天单日运输收入突破亿元大关，创2020年疫情以来新高。

    货运方面，海航控股“客改货”取得实质性成效。3月份，海航控股开通海南自贸港第一条定期洲际航空货运航线海口—法国巴黎定期“客改货”包机航线;6月份，开通海口—悉尼定期洲际货运航线及北京—多伦多首条自营客改货航班。截止到今年6月底，海航控股“客改货”包机航班执行总量累计近4000架次，收入近26亿元。

    产品创新方面，海航控股自2020年推出“随心飞”产品以来，紧跟市场热度和行业趋势，主动创新产品，迭代推出2.0版本“自由飞”产品。今年7月，海航控股与去哪儿联合举办首期“自由飞”产品专场直播销售活动，共吸引43万人次用户在线观看，两小时直播销售额突破500万元。值得一提的是，“自由飞”作为一款预约类机票产品，契合新型消费形态下的市场需求，在丰富航空产品品类的同时激活了航班运力资源。

    冲刺阶段重整加码，生产经营高效运行

    2021年上半年，海航控股在海航集团联合工作组领导下，积极做好防疫措施，紧盯核心风险和关键流程，提升运行风险管控能力以及SMS基础建设。截至2021年6月底，海航控股安全运行28年，累计862万飞行小时，其中今年上半年安全运行26.7万飞行小时。

    在企业重整的关键时期，海航控股持续加强服务质量的提升工作，从“软硬件”着手全面提升服务品质。硬件方面，针对热点市场投放飞机数同比增加20架，热点市场日均航班量同比增长20%，在增加旅客运量的同时配备了更加宽敞的机上座椅和个性化机上娱乐设施，为旅客带来更加舒适的乘机体验;全面改装客舱局域网，让旅客享受“云上冲浪”的智慧服务。软件方面，推出“双向行李跟踪服务”，升级“老年旅客出行关爱计划”，提升旅客无障碍出行体验等，深入落实民航局“我为群众办实事”任务清单，让广大旅客享受到更高品质的民航服务。（记者/矫月）

（编辑 崔漫）