本报记者 李春莲 见习记者 张晓玉
8月24日,博深股份发布半年度业绩报告称,2021年上半年,公司实现营业收入8.03亿元,同比增加49.99%;归属于上市公司股东的净利润盈利1.05亿元,同比增加111.91%。
博深股份表示,“上半年经营指标同比增幅较大,一是由于较上年同期新增合并海纬机车财务报表,增加了其制动盘等轨交装备产品业务贡献,二是报告期内涂附磨具和金刚石工具业务均保持良好增长”。
涂附磨具和金刚石工具业务保持良好增长
博深股份自成立以来一直以金刚石工具的研发、生产和销售为主营业务,2017年11月,公司完成对金牛研磨的收购,业务拓展至涂附磨具领域。2020年8月,博深股份全资收购主营高铁制动盘业务的海纬机车,成为同时拥有动车组刹车闸片和制动盘的生产、销售和研发能力的A股上市公司。目前,博深股份业务涵盖金刚石工具、涂附磨具、轨道交通装备零部件三个领域。
半年报显示,2021年上半年,博深股份涂附磨具板块实现营业收入4.73亿元,同比增长57.47%;实现归属母公司股东的净利润4819.89万元,同比增长41.26%。五金工具板块合并实现营业收入2.72亿元,同比增长19.30%;实现归属于上市公司股东的净利润4667.38万元,同比增长124.63%。
博深股份表示,涂附磨具板块较上年同期经营指标增幅较大,主要原因是去年上半年金牛研磨子公司因疫情影响开工较晚,实现营业收入及利润均较少,而今年上半年订单充足、产销两旺。金刚石工具板块利润指标增幅大于营业收入增幅,主要是由于2020年上半年美国先锋工具子公司单项计提应收账款减值准备964.58万元,减少了当期利润;此外,本报告期较上年同期汇兑收益增加了602.43万元。
中钢经济研究院首席研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示:“总的来看,博深股份三大业务板块的产品都是工业易耗品,需求是持续的,与其下游相关制造业的景气程度相关。公司作为金刚石工具领域的龙头企业之一,在产品和技术上有较强竞争力,能够充分享受经济复苏带来的市场红利。加上本次中报是海纬机车并表后的首个中报,因此业绩扩张较为明显,营收和利润均实现同比大幅增长。”
轨交零部件发展进入新阶段
博深股份上半年轨道交通装备板块合并实现营业收入5729.50万元,同比增长787.02%;实现归属于上市公司股东的净利润1037.06万元,同比增长298.10%。
博深股份表示,轨道交通装备板块经营指标的增长主要是由于今年上半年较上年同期新增合并汶上海纬机车子公司报表。2021年1-6月,汶上海纬机车子公司实现营业收入5723.29万元,实现归属于上市公司股东的净利润1828.67万元。
博深股份2020年收购海纬机车,发展高铁制动盘业务。海纬机车是“复兴号”高铁制动盘的核心供应商,产品覆盖时速350公里、250公里、160公里、城际列车等型号的制动盘。
添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹对《证券日报》记者表示:“博深股份目前主要供应复兴号市场,随着我国经济内循环战略的推进,以及高铁零部件市场化程度的提高,有望逐步实现进口替代。因此,公司在做好当前主要供应的情况下,可以考虑积极推动包括‘和谐号’动车组制动盘在内的市场拓展,以及其他相关产品的研究开发,提前布局,抢占更大的市场份额。”
IPG中国区首席经济学家柏文喜表示:“在宏观经济不振的情况下,作为拉动经济增长的新基建相关行业爆发了行业红利,博深股份作为轨道交通相关企业,自然也分享到了这一行业红利,催升了博深股份的业绩表现。随着疫情的有效控制,铁路客运量恢复性增长,铁路建设及车辆装备设施采购需求的常态化恢复,预期轨道交通零部件制造行业将保持稳定增长的发展趋势。高铁和轨道交通板块作为新基建的重要组成部分,再加上一带一路国际市场的拓展,未来几年仍然具有良好发展前景。”
在胡麒牧看来,“博深股份收购的涂附磨具业务以及制动盘业务是在原有业务基础上围绕技术相关、市场相关的相关多元业务,因此在拓展做强制动盘业务时,具有很好的技术积累,能够形成协同优势。目前我国高铁里程全球第一,与此同时,在一带一路共建中,国产高铁走向世界。面临着巨大的存量和增量市场,公司在制动盘的自主化上需狠下功夫,不断加大技术研发和工艺改进,除了是复兴号唯一的制动盘供应商外,在其他动车制动盘的国产自主上也要不断发力。随着中国轨道交通产业全球竞争力的不断提升,公司业绩的增长具有很强的持续性。”
(编辑 孙倩)
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