本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞
8月19日,爱柯迪发布2021年半年报,公司实现营业收入15.72亿元,较上年同期增长52.70%;归属于上市公司股东的净利润1.98亿元,较上年同期增长38.97%。
公司相关负责人表示:“随着汽车行业供需修复,我国汽车行业已恢复并超过2019年同期水平,公司多年来积累了全球化竞争优势。近年更顺应汽车电动化、智能化的发展趋势,优化产品结构,加大新项目开发,经营业绩稳步提升。”
汽车轻量化带来行业发展机遇
“碳中和”背景下,轻量化是汽车行业完成双碳目标的重要手段,而在现有技术条件下,受成本和技术的限制,新能源汽车主要使用铝制零部件实现轻量化,因此,加大汽车铝合金压铸件比例是新能源汽车轻量化的主要措施之一。
中国通信工业协会智能网联专业委员会副秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示:“汽车铝合金压铸件顺应了汽车轻量化的潮流,本身就有广阔前景,但由于汽车铝合金压铸件成本过高,相比减少的那点油耗,单车过高的售价导致购买人群过窄。”
林示称:“随着电动汽车时代的来临,汽车铝合金压铸件也迎来了新的机遇,叠加部分使用汽车铝合金压铸件燃油车消费市场,市场空间将会更广阔。”
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅也对《证券日报》记者表示:“铝合金产品由于不容易焊接,所以在汽车行业多以压铸工艺方式加工。汽车轻量化是行业的一个长期发展趋势,尤其是新能源汽车的加速普及,使得对传统汽车的节能改造压力更为突出,而新能源汽车由于电池重量占比过大,对于轻量化要求更高、需求量也更大,对相关企业设备的精密度、工艺的精密度、产品的强韧性、薄壁化等都会提出更高要求,这对于汽车铝合金精密压铸行业来说既是机会也是挑战。未来行业的规模也会随着需求量的加大而迅速扩张,很可能形成几千亿的市场规模。”
加大电动智能领域产品开发力度
爱柯迪是全球领先的中小件铝合金压铸制造企业,业务均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲的汽车工业发达地区。林示认为:“爱柯迪专注于铝压铸件业务,与全球知名的汽车零部件一级供应商建立了稳定的合作关系,客户包括法雷奥、博世等。”
爱柯迪相关负责人介绍:“上半年公司在稳步提升中小件‘隐形冠军’产品市场占有率的同时,不断把握新能源、电动化、智能化的发展趋势,加大新能源三电系统、汽车视觉系统、热管理等产品开发力度,增强在新领域中获取新市场、新客户、新产品份额的竞争能力。”
半年报显示,上半年公司新增开发了新能源汽车电驱、电控、车载充电单元、电源分配单元、逆变器单元,智能化ADAS影像系统等产品,产品种类不断丰富。
兴业证券也在研报中分析称,今年上半年爱柯迪新能源在三电、汽车视觉系统、热管理系统领域获得了法雷奥、大陆、联电、埃贝赫、电产、博格华纳、汇川、邦奇、海康威视、舜宇、速腾聚创、蔚来等项目,预计新增收入占比超过50%。
此外,为满足新能源汽车所用的产品强度高、导热性强等需求,爱柯迪大力推广高固相半固态成型技术在新能源汽车领域的市场影响力及应用。
爱柯迪相关负责人表示:“公司已设立半固态成型专业化产品生产工厂,开拓了在高致密性、高力学性能铸件方面的供应能力,上半年公司在新能源汽车电池包系统、电驱系统、热管理系统等半固态产品的项目开发上也取得了一定的突破。”据半年报显示,爱柯迪2021年上半年半固态项目期内预计新增销售收入占比约为10%。
(编辑 孙倩)
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