7月7日,小鹏汽车正式于港交所主板挂牌交易。小鹏汽车董事长何小鹏在上市仪式上表示,作为中国领先的智能汽车设计和制造商、互联网及人工智能创新的科技公司,小鹏致力于“做未来交通探索者”,将持续发力自动驾驶赛道。
作为首家回归港股的中国内地新势力车企,小鹏汽车此次发行价为每股165港元(对应美股为42.52美元/ADS),成为2021年以来港股第五大IPO,仅次于快手科技、京东物流、百度和哔哩哔哩。
不同于较为常见的“二次上市”,此次小鹏赴港采用监管标准更为严格的“双重主要上市”形式,意味着将来小鹏汽车可满足沪港通和深港通的接入条件,A股投资者将来或可直接购买小鹏汽车的股票。值得注意的是,这次小鹏汽车登陆港股,在公开发售阶段获得高达14.73倍的超额认购。
有业内专家表示,对于小鹏汽车而言,作为技术驱动型公司,其进一步发展需要大量资金投入研发等领域。“去年小鹏在整个研发上是17亿人民币左右,今年可能要翻倍。”何小鹏7日透露。
根据公告,公司拟将此次募资净额的45%用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术;35%用于加速公司业务扩张,包括借助全渠道营销策略获取客户,在中国内地及国际上增加销售及服务接触点等途径;10%提升生产能力,包括扩大产能、升级生产设施和开发生产技术。
在销售方面,小鹏汽车于7月1日公布了6月及2021年上半年成绩单,月度、季度、半年度累计交付量均创历史新高:6月交付新车6565辆,环比增长15%,同比增长617%;二季度交付17398辆;上半年累计交付30738辆。
在新车型方面,鹏翼门版P7已于2021年3月开始交付,磷酸铁锂版G3和P7正在销售中,G3中期改款(G3i)也即将推出。到2021年四季度,小鹏汽车还将交付全球首款搭载激光雷达的量产智能电动汽车小鹏P5。在2022年,小鹏预计还将推出一辆全新智能电动SUV。
“目前是整个智能电动汽车发展非常好的时期。”何小鹏表示,小鹏汽车将以此次在港成功上市为契机,掀开公司快速发展的新篇章。