山东高速一季度实现营收29.58亿元 同比大增逾八成

    本报记者 赵彬彬

    4月28日晚间，山东高速披露的2021年一季报显示，报告期内，公司实现营业收入29.58亿元，同比增长81.94%；实现归属于上市公司股东的净利润5.99亿元，每股收益0.117元。

    2021年一季度，山东高速各收费路产项目运营表现良好，车流量及通行费收入均实现稳定增长，公司实现通行费收入18.79亿元，日均通行费收入2087.55万元，同比2019年增长25.31%。

    公司核心路产济青高速2021年一季度实现通行费收入约82992.79万元，同比2019年一季度增长181.67%，改扩建对公司业绩的贡献正逐步显现。公司另一核心路产京台高速相关路段2021年一季度实现通行费收入约24596.11万元，同比2019年一季度下降43.25%，主要原因为2021年一季度京台高速德州至齐河和济南至泰安段段改扩建导致。目前，京台高速改扩建工程正稳步进行中。值得注意的是，京台德齐段改扩建工程将于今年10月完成。随着京台德齐段和泰枣段的通车，京台高速山东段将实现8+6+8通行，类比济青高速改扩建后通车车流量和通行费增长的情况，预计将为公司创造更多经济效益。

    公司在巩固现有的收费路产优势的基础上，积极探索优质路产，通过横向并购高速公路项目做大做强路桥主业。1月13日，山东高速宣布已支付泸州东南高速公路发展有限公司（以下简称“泸渝公司”）的二期收购款，公司完成对泸渝公司80%的股权收购，泸渝公司将纳入合并报表范围，同时公司的运营里程也从2502公里延长至2575公里。

    有业内人士认为，此次横向收购省外优质路产项目是山东高速聚焦主业的重要体现，也是公司积极布局全国路桥产业的战略举措，叠加公司此前在河南、湖南、湖北等省布局的相关业务，将进一步助力公司扩大在全国的路桥产业版图、开拓新的营收及利润增长点。

    投资运营方面，2021年一季度，公司投资经营稳中求进，实现投资收益1.93亿元。与此同时，山东高速坚持完善主业产业链投资布局，实现“大交通”产业协同发展。2020年，公司收购山东高速轨道交通集团有限公司51%股权，公司业务从传统路桥运营逐渐延伸到路桥相关产业链投资。2021年一季度，山东高速轨道交通集团有限公司实现营业收入98075.62万元，同比2020年增长10.88%，净利润8072.14万元，同比2020年增长8.91%。

    据悉，轨道交通集团拥有的货运铁路多为疏港线路，随着山东省港口吞吐量的提升，国内、国际双循环政策及“公转铁”政策的进一步深化，公司疏港铁路运能将进一步被开发利用。同时，按照“十四五”期间相关规划，山东省将新增高铁约2290公里，轨道交通集团铁路用混凝土制品，特别是高铁用轨道板，将迎来更大市场空间。

    山东高速表示，未来将坚持以人为本，聚焦路桥主业，抢抓新旧动能转换发展机遇，努力让社会公众享受到高品质的出行服务，打造全国一流的路桥运营服务商，勇当交通领域新旧动能转换主力军，为社会创造价值，为股东增加效益，为员工带来福祉，实现公司高质量发展，为交通强省、交通强国建设贡献力量。

（编辑 李波）