龙洲股份2020年释放商誉风险 轻装上阵一季度扭亏为盈

    本报记者 矫月

    4月27日晚间，龙洲股份（002682）发布2020年年报，报告期内实现营业收入36亿元，同比下降40.62%；归属于上市公司股东的净利润-9.18亿元，业绩亏损的主要原因是公司计提了商誉减值和公司主要产业受疫情冲击。同时，公司发布2021年一季报，实现营业收入8.57亿元，同比增长69.05%；归属于上市公司股东的净利润1291.43万元，同比实现扭亏为盈。

    经过近年来的转型升级发展，龙洲股份已经形成了以现代物流、汽车制造及销售与服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等四大业务并行发展的现代交通服务一体化产业体系。

    业内人士表示，此次龙洲股份甩掉时刻悬在头顶的商誉减值的包袱，尽管经历着一时的阵痛，但长期来看并不见得是件坏事。商誉减值风险集中释放后，公司将在2021年轻装上阵，业绩有望迎来快速回暖。

    公司汽车制造主要以控股孙公司东莞中汽宏远为主，其为东莞地区唯一一家拥有生产新能源客车整车资质的企业，拥有多项电动客车生产研发的专利技术，已形成较为完善的“宏远牌”新能源车系。报告期内，公司新能源客车销售范围扩展至福建、湖南、江西、重庆和广东其他地市，同时公司表示未来将紧抓国家支持新能源车、氢能源车产业发展的机遇，加大纯电动客车和氢能源客车的市场开拓力度。

    值得一提的是，公司旗下兆华供应链拥有自主研发具有专利保护的沥青集装箱，已取得中国船级社、劳式船级社、国际集装箱联盟颁发的证书，且获得了中国铁路总公司颁发的唯一箱号。其开创了水路、铁路、公路多式联运、一站式“门到门”的沥青运输物流模式，减少了中间的物流环节，降低了仓储、中转的费用，同时保障了产品的质量，减少了污染，公司沥青供应链业务的竞争力业内领先。

    交通运输部数据显示，2021年1-3月公路建设固定资产投资完成金额4292.51亿元，同比增加60.6%，其中3月国内公路建设固定资产投资完成金额为2095.46亿元，同比增加35.6%。一季度公路建设投资金额增速明显。

    龙洲股份年报表示，2021年是十四五的开局之年，兆华供应链要把握住十四五期间公路建设和养护需求继续提升带来的发展机遇，充分发挥沥青特种集装箱的核心优势，加快在全国的市场布局。

（编辑 张伟）