本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞
3月9日,高镍正极材料龙头容百科技发布了2021年第一季度业绩预告的自愿性披露公告,公司预计实现归属于母公司所有者的净利润为9000万元至1.2亿元,较上年同期增加6477.21万元至9477.21万元,同比增长256.75%至375.66%;预计实现扣非后归母净利润7000万元至1亿元,较上年同期增长177.73%至296.76%。
近年来,新能源汽车产业链各环节都在提升性能、改进技术,以降低综合成本,提高新能源汽车竞争力,其中新能源动力电池产业链主要通过改进电池材料、电池成组技术两方面来实现这一目标。正极材料是新能源动力电池的核心材料,相比于采用常规三元材料的锂电池,高镍三元电池可以达到更长的续航里程、更低的综合成本,市场需求进一步提升。
香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时表示:“随着新能源汽车产业的快速发展,相关企业也在不断加大对高镍三元锂电池技术的布局,高镍材料的需求会随着高镍三元电池的产能扩大而提升。对高镍三元锂电池需求的扩大,会加速相关企业加大技术研发,改善相关工艺设计,而拥有技术优势的头部企业会形成竞争门槛、享有研发红利。”
“容百科技等拥有核心技术的企业在需求扩张的背景下,不断释放产能,业绩表现也会同步快速成长。”沈萌补充说道。
容百科技表示:“2020年第四季度至今,国内外新能源汽车销量大幅回升,国际主流车企加速布局高镍电池技术路线,下游电池厂加大扩产速度,高镍材料市场需求进一步提升。在该背景下,公司2021年第一季度订单增速显著,产能利用率保持在较高水平,高镍系列正极材料销量大幅增长,促进当期业绩实现了较大幅度同比增长。”
容百科技还称,公司对此积极整合中日韩技术资源,并对前驱体相关技术、设备及生产线自动化进行升级,提升前驱体产品市场竞争力。今年一季度,公司前驱体产量增长明显,经营业绩由亏转盈,对当期业绩也有所贡献。
首创证券研究员王帅认为:“高镍正极由于对设备和生产工艺要求更高,目前份额集中在头部厂商,2020年国内811正极市场容百科技占比50%左右,随着高镍正极渗透率的逐渐提升,将助推公司提升正极市占率。”
民生证券研究员于潇、李京波也认为:“2021年国内外上市重磅新车中三元高镍占比较高,包括特斯拉ModelY/Cybertrunk、大众ID.4/ID.6、日产Ariya等热门车型,有望带动高镍在三元材料中的渗透率进一步上升。容百科技是高镍龙头,2020年国内市占率超过50%,2021年有效产能接近6万吨,将首先受益。预计得益于大众MEB、蔚来等终端热销带来主要客户宁德时代的放量,叠加公司海外客户订单逐步落地,公司2021年将维持高速增长。”
同时,千门资产投研总监宣继游则对《证券日报》记者表示:“目前,国内外整个市场新能源汽车销量大幅度提升,电池技术也逐步走向工业化,而工业化过后必然会带来整个电池稳定性的下降。镍是一种很活跃的金属,高镍是降低钴的使用量,是目前发展的一个基本趋势,在这种大背景下,市场需求逐步提升。但工业化未来的道路并不只是说降低成本,还要考虑稳定性。”
(编辑 乔川川)
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