本报记者 王鹤 实习生 冯雨瑶
2月25日晚间,*ST力帆发布公告,公司对照《股票上市规则》关于退市风险警示情形进行了逐项排查,鉴于公司重整计划执行完毕涉及退市风险警示的情形已经消除,公司债务风险得到有效化解,公司资产负债结构得到优化,改善了公司经营状况,增强了公司持续盈利能力。为此,公司向上海证券交易所申请撤销对公司股票实施退市风险警示。
根据相关规定,上海证券交易所将于收到公司申请之日后5个交易日内,根据实际情况,决定是否撤销对公司股票实施的退市风险警示,并实施其他风险警示。在上海证券交易所审核期间,公司股票不停牌,仍正常交易。
*ST力帆曾是有名的“摩托车大王”,据其此前财报披露,公司主要从事乘用车(含新能源汽车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售(含出口)及投资金融,其中乘用车产品涵盖轿车、SUV及多功能乘用车(MPV)三大类别。
但令人唏嘘的是,公司最终走上了破产重整之路。梳理公司的重整时间线,起初在2020年8月21日,重庆市五中院裁定受理公司重整,根据《股票上市规则》的相关规定,公司股票于2020年8月25日被实施退市风险警示,股票简称改为“*ST力帆”。至此,意味着在历经近7个月的时间后,*ST力帆的重整计划正式宣告执行完毕。
(编辑 乔川川)