特锐德拥千余人研发团队 创新成主要“标签”

    ■本报见习记者 石运来

    2009年10月份，创业5年的特锐德登陆创业板，幸运地被冠以“300001”这个股票代码。

    作为创业板第一股，“创新”成为特锐德最重要的“标签”。“不是市场需要什么我们就研发什么，而是我们研发什么市场就需要什么”，这是特锐德创始人、董事长于德翔的创新理念，也正是在这一理念的指引下，特锐德创造了多项世界领先技术，拥有技术专利及专有技术1000余项。

    借助资本市场和科技创新驱动力，特锐德在创业板这个平台上逐步进入业绩增长的快车道，公司的营业收入规模从2009年的3.9亿元，增长到2018年的59亿元。

    “我们在中国铁路细分市场占有率高达70%以上，新建一条高速铁路，每两公里就有一台特锐德箱变”，于德翔告诉《证券日报》记者。

    登陆创业板后不久，特锐德就启动了转型。2014年，特锐德进军电动汽车充电业务，成立子公司特来电新能源有限公司（下称“特来电”）。据于德翔介绍，特锐德和特来电围绕“充电网”生态架构，建成了十大研发中心，并以合伙人模式吸引7人为首席科学家，200余位行业顶尖人才领军组成1000多人的研发团队。核心团队成员来自于微软、甲骨文、西门子、国电南瑞、艾默生等著名企业以及著名高校、科研机构。

    值得一提的是，在发展过程中，特锐德全力攻关，克服了三大“卡脖子”技术，即人工智能充电弓技术、面向乘用车的人工智能充电手技术、面向立体停车库的无线充电技术。据了解，这三项电动汽车充电关键技术，不仅实现了产品的世界首创、技术水平的国际领先，同时建立起高壁垒自主知识产权。

    同时，特来电经过多年的研发及创新，获得了国内外1071项专属专利及专有技术，研发并攻克了17项关键技术。

    在登陆创业板十周年之际展望未来，于德翔在接受《证券日报》记者采访时表示，特锐德的战略是建设国际领先的技术体系，打造世界第一的中国充电网。

    他告诉记者，特来电采用互联网思维，在充电网的基础上，搭建了全国最大的“车联网、互联网、能源网”大数据云平台。在高可靠、高可用的公有云基础设施之上，快速整合、存储、集中管理不同类型的海量数据，通过大数据计算平台提供的离线和实时的计算服务，精准、快速地挖掘、分析出数据的商业价值。

    在于德翔看来，在这个大数据云平台上，充电网将支撑起未来新型互联网及工业大数据。特来电充电网通过大数据分析，未来将延伸出电商、约车、买电卖电、大数据修车、大支付金融、大客户电商等互联网增值服务。不仅如此，汽车也将从一个机械产品变为电子产品，实现数据化、智能化，并产生和带动消费升级。

    “特来电的企业愿景是实现新能源车充新能源电，充电网将重新连接世界。”于德翔如此勾勒未来。