顺丰控股营收持续放量 9月再超百亿创新高

    本报记者 谢岚

    10月18日晚间，顺丰控股披露9月月度业务经营简报，强势归来的顺丰在传统时效产品，重货、供应链等新产品、新业务的共同发力下，单月业务量增近4成，月度收入再破百亿，创出新高。

    数据显示，顺丰控股在业务量大幅增长的同时，也保持了营收水平的稳定增长。9月顺丰控股的快递服务及供应链业务合计营收突破百亿，达到103.84亿元，同比增长27.32%；其中，快递业务件量达到4.54亿票，同比增加37.99%，超过行业均值12.99%；快递业务营收98.82亿元，同比增加22.33%，与行业水平保持一致；票均单价21.77元，同比下降11.32%，但环比仍增长0.55%；供应链业务实现营收5.02亿元，同比增加543.59%。

    行业增长超预期 顺丰市占率提升

    近日，国家邮政总局公布数据显示，1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成439.1亿件，同比增长26.4%；业务收入累计完成5271亿元，同比增长24.1%。9月份，全国快递服务企业业务量完成56亿件，同比增长25%；业务收入完成649.2亿元，同比增长22.2%。

    安信证券分析师认为，在宏观经济放缓背景下，快递行业景气度持续超市场预期。头部快递公司由于具备成本及服务优势，集中度将进一步上升。1-9月份快递品牌集中度指数CR8为81.8，环比提升0.1，同比提升0.4。

    以顺丰月度业务量计算，顺丰9月市占率达到8.11%，较8月提升约0.54个百分点，市占率稳步回升。行业的超预期增长为行业头部企业提供了成长利基，服务品质一直遥遥领先的顺丰，在行业激烈竞争背景下，在成本控制上做精细化管理，这使顺丰分享到更大的行业红利。

    增量市场降低隐形成本

    在快递同质化背景下，成本管控为快递企业核心竞争因素。顺丰在今年5月推出特惠专配产品，加之重货等新业务的快速发展，顺丰的业务量告别“个位数”的增长，呈现了加速度的增长态势。

    华创证券认为，特惠专配产品推出后，业务量连续提升产品不仅是阶段性产品，而是公司未来要发力的持续增长点。电商件的性价比是相对的，客单价与物流配送成本的系数直接影响物流选择。快递价格下降，会使得更多价格带产品进入顺丰的配送范围，而顺丰凭借自身的品牌与管理可帮助客户降低隐性物流成本。

    由于特惠产品只是作为“填仓件”而设计，因此对成本影响轻微。市场人士也认为，由于商务件和电商件在成本结构上有很大差别，因此单价降低并不意味着整体毛利率水平降低。此外，加之顺丰以线路优化、提升装载率、提升收派效能等多种方法提升效率、控制成本，这使得9月份顺丰在量件提升的同时，在票均收入上仍实现了环比上升，因此，市场给予了积极的正反馈。

    攻守兼备布局长远

    近期，顺丰开通了从南宁到胡志明市的国际货运航线，这已经是顺丰航空在2019年开通的第7条国际航线，而顺丰旗下的全货机已经近60架，顺丰在航空网络的布局已经体现出超越快递公司的格局。

    有行业专家表示，随着顺丰航空枢纽加紧建设，顺丰在航空网络布局有利于提供快速、安全、高品质的快递服务，增强服务的差异化。

    招商证券分析师认为，顺丰“天网+地网+信息网”的综合物流服务网络，为顺丰开拓新业务提供有效保障，提升中高端物流业务的进入壁垒，另外还有助于扩展冷链物流等新业务，是综合实力的重要体现。

    顺丰在深耕高端商务件等细分领域的同时，采用差异化竞争的竞争模式，在传统快递业务之外、重货、冷运、同城和供应链等多项TOB段业务上实现了初步的布局，提高“攻守能力”。

    涉足供应链业务更为顺丰打开了更广空的想象空间，在快递物流升级换代的今天，通过打开制造业领域，依靠供应链业务实现制造业发展的降本增效，增加稳定盈利业务。随着未来新业务渡过培育期，各项科技成果得到有效运用，预计未来业务发展将明显提速。

（编辑 才山丹）