深高速上半年实现净利润15.77亿元 同比增长62.79%

    本报记者 王小康

    8月23日晚间，深高速（600548）公布了2019年半年度业绩。

    报告期内，深高速实现营业收入26.99亿元，同比基本持平，扣除2018年底被政府回购的南光高速、盐排高速及盐坝高速三项目同期路费收入影响后，可比营业收入增长15.57%，其中路费收入占集团营业收入的81.67%，可比路费收入增长3.95%；其他收入主要来自于贵龙房地产开发、广告以及委托管理服务等业务。

    公司2019年上半年实现净利润15.77亿元，同比增长62.79%，其中，完成对沿江公司的注资工作，确认部分前期可弥补亏损和公路资产减值相关的递延所得税资产，增加净利润约5.1亿元；转让贵州圣博等四家子公司100%股权和债权，增加净利润1.4亿元。

    截至报告期末，深高速总资产约413.53亿元，较2018年底略有增加；公司未偿还的有息负债总额为140.31亿元，较年初基本持平，主要为报告期内归还部分银行借款；2019上半年，深高速经营现金流稳定，财务状况保持稳健，平均借贷规模为139亿元，同比下降35%；综合借贷成本为4.42%，较上年同期下降0.28个百分点；资产负债率降至51.68%，较年初下降0.78个百分点。

    2019上半年，深高速收费公路营运表现良好，扣除三项目上年同期路费收入3.4亿元的影响后，可比路费收入同比增长3.95%。报告期内，除水官高速受边坡修复施工的影响，益常项目受路网分流的影响，路费收入有所下降外，沿江项目、清连高速、武黄高速等附属收费公路项目均取得不同程度的增长，其中，沿江项目日均路费收入同比增长17%。

    收费公路建设方面，深高速外环项目按计划推进，截至报告期末，完工进度约56%，预计2020年内完工通车；沿江项目二期完工进度约32%，其中，国际会展中心互通立交已于2019年3月27日通过交工验收，待相连市政道路及配套设施完善后即可开通，届时沿江项目将可直通国际会展中心，成为大空港片区充分发挥现代物流及商贸会展功能、开展区域经济合作、发展产业集群并辐射周边城市圈的重要交通枢纽；阳茂高速八车道标准改扩建项目已于2018年中启动，计划于2022年完工。此外，公司正积极推动机荷高速改扩建项目的工可报告编制及初步设计以及深汕第二高速方案和规划设计等前期工作。报告期内，深高速不断加快推进公司信息化建设以及积极部署不停车收费系统改造工作。

    深耕于收费公路业务的同时，深高速积极探索大环保及交通基础设施与城市联动土地综合开发业务。2019上半年，通过股权受让和增资相结合的方式控股南京风电公司51%股权，借助该项目，深高速能快速切入新能源领域、优化公司的产业结构，且将提升公司可持续发展的市场竞争力，为公司大环保业务注入新的发展动力；2019年7月份，公司经公开招标程序，被确定为深汕生态环境科技产业园基础设施及配套项目全过程代建单位，负责环境园基础设施的全过程代建管理工作；公司于上半年完成了810亩贵龙土地的转让，收回5.67亿土地转让款；持股约34%的梅林关更新项目一期已于2018年底开启预售，截至报告期末，累计销售700余套，去化率约88%，预计未来几年将成为公司新的利润增长点。

（编辑 孙倩）