■本报记者 周瑶 见习记者 吴奕萱
2018年,国内汽车产业遭遇28年来首次下滑,据中国汽车工业协会统计数据显示,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,比上年同期分别下降4.2%和2.8%。
在这种市场环境下,继峰股份业绩实现逆势上扬。2018年,公司实现营业收入21.51亿元,较上年同期增长13.11%;实现归属于上市公司股东的净利润3.02亿元,较上年同期增长3.26%。年度利润分配预案为每10股派发现金红利3.12元,分红总额达1.99亿元,派息率高达65.97%。
“2018年,公司海外业务成长速度加快,主要得益于中国汽车零部件企业在国际上话语权的增加。同时,我们在欧洲有研发销售中心、生产基地,让戴姆勒、宝马、捷豹路虎、大众等整车企业相信公司有实力去获取他们的项目。目前,我们获得了宝马大部分车型的项目,其中,包含其高端车型——8系的扶手。”董秘李娜对《证券日报》记者表示。
继峰股份2018年国外营收较上年同期增加了52.64%,其中,子公司德国继峰实现营收2.21亿元,较上年同期上涨132%,占国外地区营业收入总额的63.98%。李娜坦言:“德国继峰作为继峰股份欧洲的研发和销售中心,目前已进入快速发展阶段,承接了大量的生产项目。随着这些项目的逐步量产,我们每年对配套的固定资产、设备、人员的投入也不断增加,使得德国继峰净利润表现不佳,随着产能扩大,亏损将逐渐减少,我们预计近两年德国继峰将达到盈亏平衡的状态。”
值得一提的是,继峰股份目前拟通过发行可转换公司债券、股份及支付现金方式收购格拉默公司,交易价格为39.56亿元。
李娜表示:“公司与格拉默具有极高的互补性,目前正积极推进本次重大资产重组的相关工作,预计一切顺利的话,年内能完成格拉默注入上市公司,未来继峰股份的跑道将更宽。”
“公司的头枕支杆槽口加工、泡沫配方等技术一直处于全球领先水平,我们始终认为,想要实现“百年继峰”的梦想,领先的技术是首要核心。”李娜向记者表示,“除此之外,我们还将大量研发重心放在了加强与主机厂的同步开发能力上”。
2018年,继峰股份支出研发费用6626.55万元,较上年同期增长21.81%,其研发投入总额占营业总收入的3.40%。同时,公司还完成了第二代弯管机样机开发并交付生产,更好的解决了支杆压痕和划伤问题,效率提升了38%;研制成功低密度泡沫配方并投入使用,能使密度降低10%,从而达到轻量化要求。
“未来,随着美国继峰的逐步发展,将具备在美国市场进行本地化的同步设计和配套能力。”李娜如是说。2018年,继峰股份共申请专利28项,其中,美国专利1项,国内发明专利8项,国内实用新型专利19项。截至2018年12月31日,公司共拥有有效专利105项,其中发明专利16项,实用新型专利89项,各项专利数量均逐年增加。
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