宁波舟山港发布2018年年报 精细化运营带来业绩高成长

    3月29日，宁波舟山港发布2018年年报，公司实现营业收入218.8亿元，同比增长20.33%；净利润28.84亿元，同比增长7.75%。

    2018年以来，宁波舟山港克服国际贸易形势复杂多变带来的不利影响，基础业务保持平稳增长。公司全年完成货物吞吐量7.76亿吨，同比增长7.8%；完成集装箱吞吐量2794万标箱，同比增长7.6%，增幅在我国沿海主要港口中处于领先水平。

    宁波舟山港集装箱吞吐量的快速增长与中国外贸经济的稳步发展和转型升级密不可分。据海关总署相关数据显示，2018年，中国外贸进出口总值达30.51万亿元，同比增长9.7%；其中，浙江省2018年1月至11月份货物进出口总额为26084.4亿元，同比增长12.7%，均保持较快增速，为集装箱吞吐量增长奠定了货源基础。

    值得一提的是，宁波舟山港不断加快推进全省港口生产一体化运营工作，通过整合现有资源，放大宁波舟山港主平台、主枢纽的作用。其中，北仑第三集装箱有限公司集装箱吞吐量再次突破1000万标箱，梅山公司首破400万标箱，宁波北仑第一集装箱码头有限公司首破300万标箱，矿石公司货物吞吐量首次突破1.1亿吨。

    公司受托管理经营的港口吞吐量也增幅明显，温州港集团货物吞吐量、箱量同比分别增长10.1%和12.1%，嘉兴港务货物吞吐量、箱量同比分别增长17.1%和19.5%。

    此外，在一体化运营方面，宁波舟山港也花大力气进行升级改进。期内，成功实行了全港一证通、锚地共享使用及口岸限定区域人车证取消等一体化措施，大幅消减了集装箱船舶非作业时间。同时，公司还推出了“浙江海洋港口统一调度平台系统”，实现了全省管理范围内，沿海港口船舶调度的统一申报、统一受理、统一发布、统一查询。公司还相继推出进重出重“无纸化”、港内外堆场联动、严控船公司超配比例等精细化举措。

    通过一系列降本增效的措施，公司运营效率提升明显。数据显示，公司集装箱平均干线船时效率升至116.34M/H，同比提升了6.76%；平均干线船等开工等离泊时间降至1.77小时，同比缩短了0.39小时。宁波舟山港2018年净营业周期为45.13天，比上年度减少了3.66天，管理费用率也比上年度降低了0.89个百分点。

    公司负责人表示，未来将紧紧围绕党的十九大和省第十四次党代会分别提出的“加快建设海洋强国”、“积极实施‘5211’海洋强省行动”和“把宁波舟山港建成国际一流强港，打造世界级港口集群”的宏伟目标，紧紧围绕高质量发展这一根本要求，以推进“精细化、标准化、流程化、信息化”管理为牵引，持续构建“四梁八柱”，全面提升执行能力，迎难而上、锐意进取、扎实工作，为加快建设成为国际一流强港，打造世界级港口集群贡献力量，使公司继续走在国际国内港口前列。