转型枢纽港、贸易港 青岛港2018年实现净利润35.93亿元

    3月28日晚间，青岛港（601298）披露2018年年度报告，报告期内，公司实现营业收入117.41亿元，同比增长15.72%；实现归属于上市公司股东的净利润35.93亿元，同比增长18.09%。

    青岛港方面表示，收入增长主要是液体散货处理及配套服务板块、物流及港口増值服务板块及港口配套服务板块收入增加。而净利润增长主要为液体散货处理及配套服务板块、港口配套服务板块利润增加。

    青岛港于今年1月21日在上交所上市，早在2014年6月6日便在香港联交所主板H股上市。公司是青岛港口的主要经营者，主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。

    记者了解到，我国2018年外贸进出口实现快速增长，全年货物进出口总额突破人民币30万亿元，较同期增长9.7%。中国港口行业持续保持总体向好的发展势头，2018年1-11月份，规模以上沿海港口货物吞吐量较同期增长4.3%，其中集装箱吞吐量较同期增长5.3%。

    但随着部分重点行业领域持续去产能、沿海港口新码头投产，行业竞争日益激烈。在此大背景下，2018年，青岛港及其合营公司、联营公司累计实现货物香吐量4.86亿吨，同比増长6%，实现集装箱香吐量1932万TEU，同比增长5.5%。青岛港港口货物吞吐量继续位居全国沿海港口第五位、世界港口第七位，集装箱吞吐量继续位居全国沿海港口第五位、世界港口第八位，外贸吞吐量继续位居全国沿海港口第三位、我国北方港口第一位。

    青岛港表示，公司在2018年加快建设世界一流的海洋港口，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，深入实施金融、国际化、互联网“三大战略”，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，保持了可持续的稳健增长。

    对于未来发展，青岛港表示将加快港口服务供给侧改革，加快由目的地港向枢纽港、贸易港转型。继续做大做强码头装卸业务，积极增开航线，积极开设海铁联运线，持续深耕全程物流业务，强化产融结合。

    值得注意的是，青岛港在3月27日与伊藤忠商事株式会社签署战略合作协议，旨在与日本企业携手联动、协同优化国际大宗资源商品供应链物流体系，打造以青岛港为中心的国际中转网络，带动航运贸易金融要素向青岛集聚。东北亚国际航运中心的建设，正是加速青岛港由目的地港向枢紐港、物流港向贸易港转型的重要举措。