本报记者 李昱丞 见习记者 解世豪
近日,低空经济成为多地产业规划中的关键词,各地也纷纷出台相关扶持政策。此外,2024年2月1日,全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》将正式实施,从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业规范发展。
多位业内人士表示,低空经济在扶持和监管的叠加下,有望在更多的应用场景中加速落地。
低空经济主要由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成。据不完全统计,在2023年就有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告。中国民航局发布的数据显示,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。
在其巨大的市场预期规模背景下,低空经济的社会价值和商业价值正在被逐渐重视,越来越多的城市瞄准低空经济这条万亿赛道。1月22日,安徽省合肥市印发《合肥市低空经济发展行动计划(2023—2025年)》(以下简称《行动计划》),其中提出,2025年,要基本建成具有国际影响力的“低空之城”,在科技研发、产业集聚、应用场景、标准规则、飞行保障等方面走在全球前列,形成一批可复制、可推广的“合肥经验”。
近日,四川省在政府工作报告中提出,加快发展低空经济,支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上。
山西省在政府工作报告时提出,2024年将加快推动战略性新兴产业发展壮大和未来产业布局发展。积极发展低空经济,建设通航机场,组建发展通航机队,拓展应用场景,推动通航全产业链发展,加快通航示范省建设。
“在社会价值方面,发展低空经济可以提高应急救援、消防救援、森林防火等公共服务的效率和效果。同时,也将推动我国航空产业的发展,提升我国在国际航空领域竞争力。”看懂研究院研究员程宇对《证券日报》记者表示。
低空经济的扶持政策频出,相关场景的应用探索也正在提速。比如1月25日,深圳市首条黄金珠宝低空运输航线开通。该航线采用无人机低空运输黄金珠宝,最远12.6公里的航线距离,12分钟即可抵达,在有效提升通行效率与安全系数的同时,大幅降低运输成本。
程宇表示:“在商业价值方面,首先,无人机、飞行汽车等低空交通工具的研发和应用,将极大地改变交通运输方式,提高物流效率,降低运输成本;其次,低空经济带动的相关产业,如无人机制造、飞行器维修、飞行员培训等,将创造大量就业机会。最后,低空旅游、空中观光等新兴业态,将为旅游业注入新的活力。”
“未来除了用于物流和文娱之外,无人机作为低空经济的关键组成部分,还可以用于城市监控、交通管理、公共设施维护等,帮助构建智慧城市;用于农作物的精准施肥、喷药等农业活动,提高农业生产效率,助力精准农业。”北京社科院副研究员王鹏向《证券日报》记者表示。
(编辑 孙倩)
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