咖啡行业风起云涌 中国邮政和中国石化都来争抢全国第一？

    本报记者 李春莲

    开年以来，咖啡行业风起云涌，成为“内卷”最为激烈的赛道之一。近日，中国邮政的第一家咖啡店在厦门正式营业，连这家跟咖啡毫不沾边的公司也杀了进来。

    “中国咖啡市场空间广阔，属于年轻消费群体最为青睐的高频、刚需消费品类之一。”易观分析品牌零售行业分析师李心怡向《证券日报》记者表示，咖啡这一品类标准化程度较高，易于规模化扩张。

    铺开就能做全国第一？

    上一次因为入局咖啡市场而刷屏的是中国石化，一家油气公司竟然也来卖咖啡？但不管是中国邮政还是中国石化，有胆量进入这个市场，胜在规模。

    数据显示，中国邮政依托自身遍布城乡、覆盖全国的优势，坐拥近9000个揽投部、5.4万个营业支局所和42万个信息系统完善的合作邮乐购站点资源。

    这意味着，理论上，中国邮政至少有5万家门店可以用来卖咖啡。

    事实上，中国邮政并不是第一家跨界开咖啡的巨头。此前，中国石化凭借坐拥3万座加油站的优势，被市场认为只要铺开就是全国第一。

    2019年9月3日，中石化易捷发布全新品牌“易捷咖啡”，首店落户苏州，中国石化的加油站咖啡正式面市。此次中石化易捷选择的合作伙伴是互联网咖啡品类的创建者“连咖啡”。

    两年多过去了，《证券日报》记者通过查询发现，截至目前，除了苏州，北京、上海、南京等城市均有三四家中石化易捷咖啡。

    想做全国第一的还不止中国邮政和中国石化。

    早在2018年，中石油旗下昆仑好客咖啡项目成立开始在便利店铺设现磨咖啡。据介绍，好客咖啡目前做现磨咖啡的门店超过120家，有零售咖啡的门店超过8000家，2021年的咖啡产品销售总额超过1亿。

    如今，中国邮政的到来，也让竞争激烈的咖啡市场再添变数。

    李心怡认为，中国邮政有着庞大的邮政网点，跨界做咖啡容易形成规模，且中国邮政这块招牌本身就有着品牌效应，在打开消费者认知度上天然已经消除了许多障碍。跨界做咖啡面临的是专业的咖啡品牌的竞争，如何做好产品品质、用户经营、品牌运营、供应链管控，这些对于中国邮政都是新的挑战。

    “国有企业想寻求新的增长点，拥抱新生代以提高综合实力，咖啡是一个非常好的载体和平台，但整体来看的话还是隔行如隔山。”中国品牌研究院高级研究员朱丹蓬也向《证券日报》记者表示。

    咖啡行业风起云涌迎变局

    之所以中国石化、中国邮政等大佬不断入局咖啡市场，是这个行业的广阔前景“诱人”。

    艾媒咨询数据显示，2020年中国咖啡行业市场规模达到3000亿元，中国咖啡行业市场规模预计将保持27.2%增长率上升，远高于全球2%的平均增速。2025年中国咖啡行业市场规模将达到1万亿元，总体呈现持续扩大的趋势。

    国泰君安发布的研究报告表示，得益于居民可支配收入提升下的消费升级趋势，以及国内品牌的烧钱补贴对消费者的加速教育，中国咖啡市场未来有望持续快速增长。

    事实上，星巴克作为老牌咖啡品牌，“一哥”地位已经愈发不稳固。在此背景下，星巴克、瑞幸相继宣布上调咖啡价格，尤其是星巴克在咖啡市场本身就价格较高，此次调价更是饱受市场争议。

    与此同时，新兴的咖啡品牌依靠自身的优势不断抢占细分市场，这也导致咖啡市场投融资活跃度高。

    其中，三顿半主营精品速溶咖啡，目标客群为一二线城市的学生及年轻上班族，2021年6月获得B+轮融资；而MannerCoffee成立于2015年，是一个咖啡连锁品牌，兼具精品咖啡的高品质和日常饮品的亲民定价，目标客群主要为一二线城市年轻白领，2021年6月获得B+轮融资。

    易观分析相关研究报告还提到，MannerCoffee品牌估值已飙升至20亿美元，单店估值已破亿，远超星巴克等第三空间或者高端精品咖啡，目前全国营业门店已超350家-400家。

    与此同时，喜茶、奈雪の茶等新茶饮企业也杀入咖啡市场，中华老字号同仁堂也跨界卖起养生咖啡。

    “目前更看好平价咖啡市场，其市场空间较精品咖啡更大，也更易规模化，在这条细分赛道应该会跑出一两个龙头品牌。”李心怡认为，目前中国咖啡市场仍处于相对早期，消费潜力巨大，现磨咖啡高频、刚需、且满足年青一代生活仪式感需求，在各咖啡细分赛道中热点最高，增长潜力可期，“饮品化”和“平价化”是中国现磨咖啡市场的两大发展趋势，本土高性价比咖啡品牌潜力最大。

    朱丹蓬也表示，奶茶和咖啡是新生代最青睐、消费品质最高的两个双子星品类。从整个新生代的核心需求和诉求这个角度来说，风口品类一定是各个企业竞相入局的一个品类。

    对于企业如何在咖啡市场拔得头筹，朱丹蓬认为，企业供应链的完整性、品牌调性、品质保障以及场景的创新、服务体系的完善、客户黏性的加强都非常重要。

（编辑 孙倩）