2022年我国有望实现千万级智联电动车标配北斗 电动自行车产业迎高质量发展新机遇

    本报记者 贾丽

    近日，在“北斗引领、智联出行、数字发展”2021电动自行车产业发展研讨会上，中国质量认证中心、北斗时空研究院联合雅迪、爱玛、人保、平安宣布共同启动“智联电动自行车北斗应用示范工程”，目标年内将向市场推出100万辆北斗智联电动车，力争2022年实现千万级智联电动车标配北斗，在电动自行车领域形成北斗数据应用产业生态。

    此次”百万工程”的启动，将加速推动超标车退市，重塑产业健康绿色生态，通过发挥北斗为代表的信息技术支撑作用，支持企业产品智联化升级，建立数字化车辆管理机制，探索数字化保险服务模式，切实加强对电动自行车国家标准的实施监督，支持双碳国家战略，规范和引领产业健康有序发展。

    在我国，电动自行车行业已经走过了20年的发展，已经来到数字化和智联化转型升级的深水区。在5G、人工智能、大数据、云计算等新技术的融合促进下，智联化掀起的“后浪”正在快速重新定义社会。大量传统产业纷纷改弦更张，借助5G的高速数据通路和强大的AI、边缘云算力，基础物联全面升级步入智联时代，电动自行车走上智联化道路，也是时代的抉择。

    电动自行车行业遭遇成长瓶颈

    新技术驱动产业升级

    今天，我国电动自行车产业已经走到了成长的十字路口。在行业层面，行业集中度不断增加，同质化现象严重，创新能力不足，相当一部分行业参与者在智联化浪潮中开始掉队；而在市场层面，电动自行车产业在成长过程中也遇到一些违标篡改车速、锂电池安全等一些问题。

    公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室主任戴帅在会上表示，智联化升级，作为推动健康发展的新路径，为行业同质化竞争、以及解决违规问题，找到新的突破点，在北斗为代表的自主信息通信技术应用推动下，打破成长瓶颈，迈向智联化、数字化道路，实现高质量发展，已经成为中国电动自行车产业发展的必由之路。

    为了规范行业，促进高质量发展，2019年4月15日，电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018，以下简称“新国标”）正式实施。作为电动自行车行业由传统高速发展模式向高质量发展的重要转折点，新国标实施2年来，对于电动自行车生产、销售和使用管理起到了规范、引领作用。

    在“新国标”带动下，电动自行车产业界也自发的，以北斗为代表的新一代信息通信技术应用为契机，加速了电动自行车产业智联化发展步伐。

    据悉，目前，智联技术不仅可以监测电动自行车违规加装改装超速、锂电池预警，提醒更换、锂电池回收，促进城市低碳环保，助力实现双碳战略目标。在产业层，还有助于实现产品升级、实现线上服务，提升技术和产品创新能力；行业管理方面，有助于依靠大数据支持合理分配路权、实施车道分离管理、优化道路交通设施规划，支持发展循环经济，支持创建基于大数据的普惠型保险产品。

    头部企业带动智联化转型

    领衔织就千万级互联生态

    事实上，行业已经意识到智联化的必要性和迫切性，企查查数据显示，我国有超过22万家电动自行车相关企业，其中41%企业注册资本低于100万。

    智联化需要千万级应用的互联网生态，对于大多数行业参与者而言，都力有不逮，唯有强强联合路线，才能支撑起中国电动自行车行业的“一张智网”。

    此次，雅迪、爱玛等行业头部品牌也表示将开展战略合作，引领行业转型。通过与北斗深度合作，首批加入智联化电动自行车阵营。旨在把握住“新国标”带来的2年-3年超标车集中退市的窗口期，以智联化引擎推动行业洗牌，结束行业内卷和无序化竞争环境，推动整个产业向高标准、高质量、高安全发展。

    根据合作路线图，双方首先将初步应用北斗导航技术和紫光展锐芯片，在重点的城市区域车辆标配北斗系统，建立完善完整的端到云、到服务的系统，推出具备单车智能控制、联网智能服务、车速篡改监督、锂电安全监测等功能的智联型电动自行车产品。未来，在产品逐步普及基础上，到2023年-2025年，更好地营造一个线上、线下一体的电动自行车的服务生态。

（编辑 张伟）