全新福克斯全球首发 福特品牌之夜多款车型亮相

    本报记者 龚梦泽    

    4月10日，福特全新一代福克斯于重庆全球首发，新车还将于北京车展上对公众展出，并预计于10月正式上市。在发布会上福特品牌也带来了诸多消费者关注的车型，其中中期改款的福睿斯将于2018北京车展亮相，并预计于第三季度正式上市。

    活动现场，长安汽车董事长、长安福特董事长张宝林表示，福特于2017年底发布了针对中国市场的2025计划，该计划表明至2025年福特将在华投放共计50款新车，其中包括8款SUV和15款全新电动车。从2019年开始福特将会在华国产5款全新车型，包括一款林肯豪华SUV和首款福特纯电动SUV车型。

    福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁傅礼德表示，福特将投资45亿美元用于纯电动车型开发，计划在2020年实现国产纯电动电驱系统，并且在2025年之前推出福特汽车旗下所有车型的纯电动版本。

    此外，记者从福特官方了解到，全新福克斯将会在中国和德国生产，中国工厂生产的车辆除了供应本土市场外，还将供应美国等市场，而德国工厂生产的车型则会提供给欧洲市场。

    全新福克斯三厢版车型仍然采用“马丁脸”前脸设计，引擎盖上增加了4条折线，让车头看上去更加富有力量感；而中网面积相比现款明显缩小，LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外惹眼。

    全新福克斯三厢版车身侧面线条活跃，并且采用了双腰线设计，视觉效果更为立体，造型比现款车型更具运动感。另外，虽然福特官方并没有公布全新福克斯的具体车身参数，但是表示轴距增加约53毫米，四个车轮更加靠近车辆四角，这样的设计使得车内空间略有提升。

    全新福克斯两厢版车型的车头与三厢版基本相同，但更加短小的车身尺寸让整车看起来更加灵动活泼。车尾相比现款更加饱满，全新设计的LED尾灯显示效果十分醒目。

    值得注意的是，全新福克斯增加了ST-Line车型，除了两厢版外，ST-Line版车型还仅对中国市场推出三厢版车型。ST-Line版车型的外观和内饰设计都更加犀利，底盘悬挂的调校也更加运动。

    内饰方面，全新福克斯中控台设计立体感更强，悬浮式8英寸中控大屏颇为抢眼，并搭载了SYNC3多媒体系统，该系统支持CarPlay以及CarLife功能。据悉，全新福克斯还使用了全新造型的旋钮式换挡机构，内后视镜还设有可供行车记录仪使用的USB接口。此外，新车还将配备具有自动内外循环过滤PM2.5的座舱新风系统。

    全新福克斯是福特在中国首款搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型，该系统可实现集成了“行人识别功能的智能感应制动保护系统”，“智能交通标志识别系统”，“带车道保持功能的全速自适应巡航控制系统”等功能。

    动力方面，全新福克斯将搭载全新1.5T发动机，传动系统则匹配8速自动变速箱，该发动机扭矩提高10%，能耗降低了12%，并且新车还将提供三种驾驶模式。据悉，国产全新福克斯将推出两厢版、三厢版车型以及RS高性能版车型。

    作为中期改款车型，新款福睿斯外观变化比较明显，全新前大灯造型非常炫酷，内部的LED日间行车灯采用“C”字形设计，看起来非常有精神。另外，六边形的前进气格栅造型跟现款相比也有所调整，与新款嘉年华的设计类似。总体来讲，新款福睿斯前脸设计更显年轻时尚，精致程度提升明显。

    内饰方面，新款福睿斯整体布局变化并不大，依旧是现款车型的造型设计，能看出差异的部分在于仪表盘的造型有部分调整，中间加入了单色显示屏以提供行车电脑信息及胎压监测信息。

    新款福睿斯搭载了1.0LEcoboost涡轮增压发动机或1.5L自然吸气发动机，其中1.0L涡轮增压发动机参数暂未公布，而与之匹配的则是6速手动变速箱；1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力，峰值扭矩为142Nm，传动系统匹配的则是5速手动和6速手自一体变速箱。