本报记者 龚梦泽
8月12日,蔚来汽车发布了2021财年第二季度财报。财报数据显示,蔚来汽车第二季度营收为84.5亿元,同比增长127%,高于分析师此前的预期。不过,尽管有着如此高的营收,蔚来目前仍旧处于亏损状态,第二季度净亏损3.36亿元,较去年同期亏损额收窄70.3%。
对此,蔚来汽车创始人李斌表示,在全球供应链仍面临不确定性的情况下,蔚来一直与合作伙伴密切合作,以提高整体供应链产能。在不断增长的用户需求鼓舞下,公司将继续致力于进一步扩大换电网络、增加服务和销售覆盖范围,更重要的是,加速公司产品和技术的开发。
财报显示,第二季度,蔚来的汽车销售占总营收的比例为93.6%,高于一季度的92.8%。汽车销售收入为79.1元,同比增长近127%,环比增长6.8%,高于分析师的预期。
另据财报,蔚来在二季度的销售成本为68.74亿元,同比增长101.8%,环比增长6.9%;毛利为15.74亿元,同比增长402.7%,环比增长1.2%;毛利率为18.6%,去年同期为8.4%,上一季度为19.5%;整车利润率为20.3%,去年同期为9.7%,上一季度为21.2%。截至6月30日,蔚来的现金及现金等价物、受限现金及短期投资为人民币483亿元。
研发方面,2021年第二季度,蔚来的研发费用为人民币8.84亿元,同比增长62.1%,环比增长28.7%。
在汽车交付量方面,第二季度蔚来汽车共交付21896辆,同比增长近112%,同时实现了连续5个季度正增长。其中,6月份共计交付为8083辆,同比增长116%,环比增长超20%;7月的总交付量为7931辆。预计第三季度营收89.1亿-96.3亿元,市场预期89.3亿元;预计第三季度交付量为23000-25000辆。
据《证券日报》记者了解,李斌在公告中还提到了有关新产品的进程。“随着全球电动汽车普及开始达到临界点,我们认为有必要加快推出新产品,提供更多高端智能电动汽车。”李斌还透露,蔚来汽车计划将在明年交付包括ET7在内的3款基于NT2.0技术平台的新车型。
(编辑 李波)