国产A级家轿再添猛将 马赫动力深度赋能风神奕炫MAX

    林泽

    2021年6月底，主题为“马赫动力、不信极限”的东风风神奕炫MAX试驾活动在云南丽江举行。

    此次，东风自主乘用车用“马赫”冠名其动力品牌，其勃勃雄心不言自明。而本次试驾的风神奕炫MAX，正是首款搭载马赫动力的车型。

    据介绍，奕炫MAX的DSMA架构，是东风汽车集团整合全球优势资源，面向中高端车型的高级模块化架构，更是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。该架构采用分层架构设计，由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性，能让东风风神骨子里的“驾趣”基因更加彻底地释放。

    外观方面，风神奕炫MAX采用了动感造型搭配速度型流线的风暴设计美学，车辆前脸中网被称为“音爆数字格栅”，造型灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势；内饰设计上，奕炫MAX采用双环抱座舱和上下双饰条设计，将仪表板与左右门板整体贯通，形成视野开阔的双环抱视觉效果，提升驾驶乐趣的同时优化了安全性。

    本次试驾路线安排是从丽江古城区前往迪庆藏族自治州的纳帕海草原，全程191公里，其间经过城市乡村道路、214国道以及新修建通车的丽江至迪庆的高速公路。在试驾驾乘过程中，风神奕炫MAX无论是加速前进、变道超车、收放油门加减速以及采取制动措施，整车操控表现均相当扎实有力。

    新车所搭载的马赫动力引擎，东风自主研发的这款全新一代1.5T发动机，兼顾动力和性能，最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m，热效率高达41.07%。此外，奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统，集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360度无死角监测。

    尽管当前国内A级轿车的竞争异常激烈，但是也有一些中国品牌轿车能够冲出重围，获得消费者的认可。而通过此次试驾来看，奕炫MAX就拥有与当前热销车型“掰手腕”的硬实力。总体来看，定位于“赛道级宽体家轿”的风神奕炫MAX主要面向渴望驾驭激情、对高端性能有更多期待。

（编辑 田冬）