10月24日，“没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日”燃擎北京。活动现场不仅深度试驾传祺GS4双雄×传祺GS3POWER，为更好地展现传祺产品实力，活动现场特别设置了“G能观赏区”和“G能嘉年华”两大静态体验专区，打造融合圈速赛道和动态试驾的“G能较量场”和“G能奇趣场”，主附赛场均以GPMA平台为标志变形设计而成，以更复杂的路段和更具竞技性的方式，让参与者更全面地体验GPMA的平台优势，以及传祺车型驰骋极限弯道的魅力。
据了解，自2011年品牌成立之初开始，广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界”大型试驾体验活动，以丰富的试驾项目，展示了传祺车型极限操控的优越性，传递出超越期待的产品力，赢得了诸多媒体以及消费者的认可。“没有弯道的传祺世界”见证了广汽传祺几乎所有车型的极限时刻，成为一个经典的活动IP，吸引着消费者的强烈关注和参与。
作为广汽传祺的旗舰车型，全新传祺M8在原有车型的核心优势上，针对外观、智联科技、座舱、安全等领域进行全面升级，将头等舱再次升舱。同时，全新传祺M8增配不增价，以更高的产品价值持续夯实中国豪华商务MPV引领者地位，刷新中国品牌高端MPV价值新高。
本次“弯十”活动设置了多项极具趣味性的体验环节，不仅有感受设计美学与舒适魅力的静态体验区，还有纵享驾控与动力激情的动态体验场，动静的结合，配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾。
为了让消费者更好地体验车型的驾控优势，现场设置了以GPMA平台设计改造的圈速体验主赛场和以奇趣为核心的附加体验区，巧妙地契合了传祺GS4、GS3POWER基于GPMA平台研发出来的理念。
以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道，对车型的转向响应灵敏度和精准操控性要求极高。传祺GS4作为广汽传祺的战略车型，搭载传祺1.5TGDI涡轮增压发动机+爱信6速液力自动变速器，峰值扭矩265牛·米，为传祺GS4带来极致加速能力与纯粹驾趣体验。在圈速体验赛道中，无论是超长直线加速，还是“G能无限的连续弯道“，都只是传祺GS4的助飞起跑线，深踩油门便能轻松感受到猛烈的扭矩回应。
基于广汽全球平台模块化架构GPMA研发的传祺GS4，操控性能十分卓越。在赛道体验中，其百公里制动距离仅为37.58米，只有5.5米的转弯半径，在“蛇形绕桩”及“连续弯道”赛道体验项目上，转向精准，极致操控得到了绝佳展示。
在参与试驾的媒体来看，于今年10月1日上市的传祺GS3POWER，完美演绎劲设计、劲科技和劲动力的核心产品力，是广汽传祺产品增值计划和“动真格”决心的最好体现。传祺GS3POWER搭载传祺第三代1.5T发动机，拥有同级至大265N·m扭矩和同级领先124KW高功率。且其整车较为轻量，加速平顺，动力充沛，百公里加速也只需8.7s，得到了诸多媒体点赞。
面对全新的机遇与挑战，今年广汽传祺提出“新动能，新传祺”战略构思，而没有弯道的传祺世界，将持续为传祺向上发展带来新动能。做为“金三角”新营销战略发布后的首个试驾活动，弯道第十季将为消费者展示新传祺的新起点。
（编辑 白宝玉）
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