券商提前布局4只“南北船合并”概念股

    ■本报记者 周尚伃

    7月1日晚间，A股又迎来重要性的一刻，“南北船”合并之梦终于有望成真。

    包括中国船舶、中国重工、中国应急、中船防务、中国海防、久之洋、中国动力、中船科技在内的8家上市公司发布公告通知，中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

    7月2日，8只“南北船合并”概念股全线爆发，其中，久之洋、中国应急涨停，中国船舶上涨7.88%、中国重工上涨7.49%、中船科技上涨7.35%、中船防务6.27%、中国动力上涨5.69%、中国海防4.65%。

    为此，从个股机构关注度方面来看，近半年，有4家“南北船合并”概念股上榜，分别为中国船舶、中国动力、久之洋、中船科技。

    其中，受关注最多的中国船舶共被9家券商发布12家研报推荐，华泰证券给予其最高目标价22.85元/股，长城证券、招商证券首次给予其“强烈推荐”评级，申万宏源首次给予其“买入”评级。此前，申万宏源首次覆盖中国船舶时就表示，“考虑到公司民船业务逐渐筑底回升、动力设备业务稳定恢复，业绩有望持续改善，同时公司控股股东中船集团为我国乃至世界民船领域领军企业，此次重组若顺利完成，公司将成为集团军民船总装唯一上市龙头，看好公司中长期投资价值。”

    第二只则是久之洋，共被3家券商发布4篇研报推荐，并未直接给予目标价，但国海证券给予其“买入”评级，东兴证券首次给予其“强烈推荐”评级。同样，东兴证券在此前的推荐研报中就表示，久之洋背靠中船重工，资本运作平台效应明显。随着南船资产整合的加速推进，军工资产证券化为“南北船”合并做足铺垫准备。中国船舶和中船防务资产整合推动南船核心军船资产实现上市，效仿北船，通过不同平台定位实现功能和专业的归并整合。在军工资产证券化加速的背景下，久之洋作为中船重工旗下华中光电技术研究所的上市平台，有望不断承接优质资产注入。

    值得一提的是，久之洋也是8家上市公司中，今年以来唯一迎来机构调研的。据东方财富Choice统计显示，久之洋年内共迎来3家机构实地调研，均为2月21日，分别是国盛证券、申万宏源集团以及天津国有资本投资运营有限公司，调研内容主要围绕久之洋收购的光学星体跟踪器资产包会给公司带来多大的效益。久之洋表示，本次收购不仅能够有效提高公司在相关领域的市场份额，提升公司行业地位和扩大品牌知名度，还能够有效拓宽公司业务范围，提升公司竞争力，增厚公司整体业绩，促进公司业绩增长。随着该业务的快速发展，必将更有效地提升公司整体盈利能力。

    此外，中国动力也被4家券商发布5篇研报推荐，华泰证券给予其最高目标价32.98元/股，并在近半年首次给予其“增持”评级。

    而中船科技被2家券商发布2篇研报推荐，民生证券首次给予其“推荐”评级，中泰证券维持“增持”评级。

    从个股交易龙虎榜方面来看，近半年，截至记者发稿，也有4只“南北船合并”概念股上榜，其中，中国应急12次登榜龙虎榜，成交金额为15.71亿元，净买入额为1125.08万元；中国船舶3次登榜龙虎榜，成交金额为7.62亿元，净买入额为1.73亿元；中船科技2次登榜龙虎榜，成交金额为4.88亿元，净买入额为398.2万元；中船防务1次登榜龙虎榜，成交金额1.9亿元，净卖出额为188.61万元。

    对于“南北船”筹划的战略性重组，民生证券分析师王一川认为，“自2018年以来，国睿科技、洪都航空、中船科技、中国船舶、中船防务、中国动力等多家公司披露重大资产重组方案。2019年军工央企资本运作将持续提速，军工央企资产注入将会成为全年的投资主线。”