本报两会报道组 许洁 实习生 李雪妍
“保障交通物流畅通”“完善现代物流体系”“发展研发设计、现代物流、检验检测认证等生产性服务业”“支持建设一批海外仓”……
2023年全国两会政府工作报告中多次提及物流产业,并提出了发展要求。
如何降低物流成本?如何提升物流运行效率与质量?如何促进供应链效能提升?对于这些物流业热点难点问题,代表委员积极建言献策。
加快建设数智化供应链
第十四届全国人大代表、辽宁大学党委副书记、校长余淼杰在《关于建设高效先进的数智化社会供应链的建议》中表示,要加大对供应链基础设施建设和数字化、智能化转型的支持力度,充分发挥市场在资源配置中的作用,以产业发展为载体,鼓励各市场主体参与,形成高效先进的数智化社会供应链,建设高效顺畅的流通体系,助力实体高质量发展。
全国政协委员、京东集团技术委员会主席、京东集团高级副总裁曹鹏在接受《证券日报》记者采访时也表示,要从提升供应链基础设施水平、鼓励供应链技术创新、培育具有全球竞争力的技术服务企业、推动供应链自主可控、建设高效社会化供应链体系等角度着手,进一步提升我国供应链数智化水平,推动产业链供应链优化升级,更好服务实体经济高质量发展。
谈及党的二十大报告提出的“建设高效顺畅的流通体系,降低物流成本”“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”,曹鹏对《证券日报》记者表示:“京东作为以供应链为基础的技术和服务企业,我们深刻了解供应链基础设施和数字化水平对实体经济高质量发展的价值,了解提升产业链供应链韧性和安全水平的迫切性,中央对供应链的重视给了我们极大的鼓舞,我们有信心继续投入到供应链的数智化升级中去,为实体经济高质量发展、实现中国式现代化伟大图景贡献自己的力量。”
完善农村快递物流配送体系
值得注意的是,政府工作报告中还提出“完善农村快递物流配送体系”“加强水电路气信邮等基础设施建设”。这是自2014年以来,政府工作报告连续第10年将“快递”纳入其中,再次为行业发展指明了方向。此前发布的“中央一号文件”也提出,发展乡村电子商务和快递物流配送体系是促进城乡生产和消费有效衔接的重要举措,是全面推进乡村振兴、构建新发展格局的客观要求。
全国政协委员、国家邮政局原党组书记、局长马军胜公开表示,“邮”等基础设施建设的加强,农村快递配送体系的完善,将进一步夯实城乡资源要素流通的基础、提升行业畅通循环的能力、拓宽工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道,对于更大程度激发农村市场活力、更加促进顺畅生产与消费的衔接、更好服务乡村振兴重大战略起到重要的推动和催化作用,从而进一步惠及广大农村群众、降低农村物流成本、推动农村经济发展。
按照国家邮政局的计划,2023年将扎实推进农村寄递物流体系建设,巩固“快递进村”三年行动成果,加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设,推广交邮合作、邮快合作等共同配送模式,深化农村“客货邮”融合发展。继续推进农村邮路汽车化,开展农村电商快递协同示范创建。
曹鹏也向记者介绍了京东云在助力乡村振兴的“数智供应链”产业场景落地的案例。曹鹏表示,京东云利用数智供应链一体化技术,为澜沧建设一体化供应链,打造冷链物流信息交易运营平台,聚合生产、加工、运输、配送等资源,联通产地、销地,整合市场供需信息,构建了上行下行一张网,从而促进冷链惠农、品牌兴农、特色富农。
(编辑 李波)
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